Déraillement sur la LGV Strasbourg

Bonsoir à tous !

En ce week-end déjà tant endeuillé, on vient d'apprendre au journal de 18 h de France Inter qu'une rame d'essai du futur TGV a déraillé à Eckwersheim. Le train s'est disloqué en tombant partiellement dans le Canal de la Marne au Rhin et aurait pris feu. On dénombre déjà plusieurs morts parmi la cinquantaine de techniciens présents à bord.

Une rame d'essai d'un TGV a déraillé ce samedi après-midi à hauteur d'Eckwersheim sur le pont franchissant le canal de la Marne-au-Rhin. Il y a dix morts, selon la préfecture et une quarantaine de blessés. Cinq personnes sont encore disparues. Le plan rouge a été déclenché.

Cette rame d’essai qui, selon la SNCF, circulait dans le sens Paris-Strasbourg avec des techniciens à bord, sur la nouvelle ligne à grande vitesse du TGV Est, aurait «déraillé en raison d’une vitesse excessive», selon la même source. 49 personnes se trouvaient dans la rame.

Selon nos reporters sur place, la locomotive et plusieurs wagons ont plongé dans l'eau en contrebas du pont.

Un périmètre de sécurité a été mis en place, ainsi qu'un PC mobile.

De la fumée s'échappe de l'amas de tôle, mais plus de flammes. Aurelia 21 ans sortait d'un magasin et a vu un champignon de fumée noire...

Une équipe de plongeurs de la gendarmerie, des hélicoptères de la sécurité civile, ainsi que plusieurs dizaines de véhicules de secours, ont été dépêchés sur les lieux de l’accident.

Enquête du BEA

Le secrétaire d’État chargé des Transports Alain Vidalies, ainsi que sa ministre de tutelle, Ségolène Royal, se sont rendus sur place , où ils ont tenu un point presse. Guillaume Pepy, président de la SNCF est également annoncé sur place. MmeRoyal a notamment déclaré "On a cru dans un premier temps qu'il s'agit d'une explosion (mais) il s'agit d'un accident". Les deux ministres ont annoncé la saisine du BEA-TT (Bureau d'enquête sur les accidents de transport terrestre), qui ouvre dès aujourd’hui une enquête technique sur les circonstances et les causes de ce drame.

Roland Ries, maire de Strasbourg, invité sur le plateau de France 3 Alsace, a évoqué la question des conséquences éventuelles sur le calendrier de mise en service du tronçon du TGV Est.

Source : l'Alsace

La rame est la Duplex Dasye n°744.

Le truc qui me choque, c'est qu'on fasse des tests de vitesse avec 50 personnes a bord

Oui et surtout qu'il y ait eu des enfants des techniciens en charge des opérations à bord ! Je ne vois pas ce qu'ils faisaient là...
Moi dans mon boulot j'ai interdiction formelle de faire monter à bord du véhicule des passagers autres que ceux de mon entreprise. Ce n'est pas la fiesta dans les véhicules professionnels...

ago line a écrit:

La rame est la Duplex Dasye n°744.

Ce tragique accident va je pense malheureusement retarder la mise en service de la 2nde phase de la LGV Est et qui plus est faire une mauvaise publicité à l'international pour le TGV. Ce n'est pas très bon pour les futurs contrats.

Le pont et le secteur où s'est produit le déraillement, je le connais, je suis déjà passer à cet endroit à plusieurs reprises. Quelques centaines de mètres plus loin, il y a l'autoroute A4 et des habitations. Le bilan aurait pu être encore plus grave si le déraillement s'était produit légèrement plus tard...

Bonsoir à tous !

Il y aura indéniablement des responsabilités à éclaircir dans cette affaire (présence "d'invités" à bord !!!).

N'étant aucunement un spécialiste du ferroviaire, je suppose toutefois qu'il s'agit de la rame qui avait été spécialement pelliculée pour les essais ?

Quelques balades ces temps derniers, dont ce lundi, aux abords de la future ligne TGV : pas le moindre signe de reprise d'activité ou de préparation quelle qu'elle soit. Les derniers replis sont en cours sur l'immense aire de stockage de granulats près de Morhange mais ceci ne concerne que les entreprises de B.T.P. qui n'interviennent plus sur les voies.

Il semble qu'il devienne urgent de statuer sur la date de mise en service commercial de la ligne. Si de nombreux tests restaient à effectuer, qu'en est-il deux mois après l'accident ...

Très bonne question effectivement !

La semaine dernière, une rame de mesures devant parcourir l'intégralité de la LGV Est a finalement fait demi-tour à Bénéstroff. Hier, c'est une voiture de mesures tirée par une machine Diesel qui a parcouru la seconde phase de la ligne, la première circulation depuis l'accident de novembre.

La date d'ouverture de la ligne devait être communiquée "avant Noël"... Officieusement, un retard de 3 mois est évoqué. Néanmoins, la date du 3 avril est maintenue pour le changement d'horaire des TER Lorraine... malgré quelques incompatibilités avec la non-ouverture de la LGV.

Par ricochet, les essais d'homologation de nouvelles variantes de Régiolis et Régio 2N sont également suspendus, et les essais de la LGV Bretagne pourraient également être retardés.

Salut à tous !

J'ai eu du flair de réactiver le sujet en début de semaine. La radio nationale a annoncé ce matin que l'ouverture de la ligne TGV de Strasbourg serait finalement reportée au 3 juillet 2016.

Salut à tous !

Je réactive le sujet, non plus pour évoquer le déraillement mais pour enchaîner avec ce qui depuis ce jour devient le quotidien des riverains de la nouvelle ligne vers Strasbourg.

Voici une série de photos prise au hasard de ma rando (non, je vous confie qu'en fait, la destination de ce 3 juillet 2016 était tout de même un petit peu choisie !) près du saut-de-mouton de Lucy. Les trains étant d'origine ou destination Paris le longent puis franchissent la départementale. Le dernier, qui vient de l'emprunter et qui passe sous la départementale pour se diriger vers le raccordement Baudrecourt et Metz, a été photographié par hasard, grâce à la rencontre d'un futur aiguilleur SNCF dont les intentions ne faisaient aucun doute. Présent sur le pont avec un appareil photo, il ne pouvait qu'être un passionné. Sans lui, j'aurais bêtement regagné ma voiture à 100 mètres et serais rentré, n'ayant pas pris la précaution de noter les horaires.

https://www.dropbox.com/sh/6seinqgr498i578/AADr7siATKGcQdeixOa4mj4Ha?dl=0

Belle prise en effet !

Petit up de ce sujet suite au procès judiciaire qui vient de s'ouvrir suite à cette catastrophe ferroviaire :

https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/bas-rhin/proces-de-l-accident-du-tgv-d-eckwersheim-la-filiale-de-la-sncf-n-a-pas-commis-d-erreur-selon-son-avocat-2934309.html