Colmar (68)

Salut

Puisqu'Arkanum nous parlait du réseau de Colmar, le TRACE, dans un autre post, voici quelques infos intéressantes sur ce réseau centre-alsacien.

- 17 communes, soit 101 752 habitants desservis
- 12 lignes « Semaine », dont 1 ligne de soirée « Somnambus »
- 3 lignes « Dimanches et jours fériés »
- Trace Mobile, un service spécialisé pour le transport des personnes à mobilité réduite
- Trade’bus, des solutions sur mesure pour les déplacements en groupe en bus ou car, sur l’Alsace et au-delà

- Une longueur cumulée des lignes de 212 km dont 2,4 km de voies réservées

- Une amplitude des services de 5h25 à 20h43 et jusqu’à 00h28 pour la ligne de soirée « Somnambus »

- Un total de 416 points d’arrêts, dont 200 équipés d’abribus

- voyages en 2003 (en millions) : 5 774

- Un système d’aide à l’information et à l’exploitation en 1997 et une nouvelle Agence Commerciale en 1998.

- Le choix environnemental de motorisation au gaz naturel en 1998, en 2007, tout le parc TRACE fonctionnera au GNV

Pour mener à bien les objectifs de qualité de service offert et de satisfaction de la clientèle, la TRACE emploie
107 collaborateurs :

- Conducteurs : 79
- Maintenance : 9
- Administration, encadrement : 19

Pour effectuer plus de 39 fois le tour de la terre par an, la TRACE dispose d’une flotte de 42 véhicules, dont l’âge moyen est de 8 ans :

- 35 bus standards
* 6 Renault SC 10 – 12 Renault R 312 - 17 Renault Agora au gaz naturel
- 2 bus articulés
* 1 Renault Agora au gaz naturel – 1 Van Hool AG 700
- 4 bus à gabarit réduit
*4 Van Hool A 508
- 1 minibus
*Peugeot Boxer, aménagé pour les personnes à mobilité réduite


Près de 46 % de l'offre kilométrique est réalisée par des véhicules propres fonctionnant au gaz naturel.

Pour mener à bien ses missions, la TRACE dispose des équipements suivants :

- Un système d’aide à l’exploitation et à l’information, qui permet à tout moment de connaître la position géographique et l’écart horaire de chaque véhicule et d’informer la clientèle sur le nombre de minutes à attendre avant l’arrivée du prochain bus.

- 71 arrêts sont équipés de bornes d’informations en temps réel Colombus (17 bornes vidéo et 54 écrans à cristaux liquides).
- Une liaison radio entre les bus et le siège d’exploitation.
- Une priorité en matière de circulation (2,4 km de couloirs bus et 21 carrefours équipés d’un système d’action à distance sur les feux tricolores).




Bref, c'est différent d'Epinal, rien de bien comparable en fait, contrairement à l'avis d'autres participants. Colmar favorise les transports en commun et les développet. Un bel exemple à suivre, même si la taille de l'agglomération est différente de celle de la préfecture vosgienne.

Un bon réseau à visiter, à 50 km de Gérardmer et 50 km de Strasbourg.

Sources : www.trace-colmar.fr

C'est différent d'Epinal, je n'ai jamais dit le contraire, mais c'est comparable car le réseau est un peu plus grand, mais pas comme Mulhouse ou Nancy où les réseaux sont totalement différents d'Epinal !

Et au passage, à Epinal, le réseau part de rien ou presque, car avec la STAVH, le réseau a été renfermé sur lui-même pendant plusieurs longues décénies et n'évoluait que très peu.
Du coup, nous sommes aujourd'hui en retard sur pleins de choses.

Mais rien que pour les arrêts principaux équipés de SAE, reviens donc à Epinal en 2006, lorsque la Place 4 Nations aura été transformé en un vraie pôle d'échanges, tu y vera des abribus équipés de SAE, tout comme ceux de la Place des Vosges, à la Gare, Hôtel de Ville etc...

De toute façon c'est simple, d'ici 2007, le réseau d'Epinal sera comme sur ce plan où il manque encore la future tramette de centre-ville :


+ 2 lignes de dimanche qui sont en train d'être totalement refaites actuellement par le SITAS/Connex Epinal.
De plus, le projet de Noctambus qui devait être lancé pour l'hiver dernier à Epinal à été mis de côté mais n'est pas supprimé.

Donc je te ferais remarqué que d'ici quelques années, tu retrouvera à Epinal des choses similaires à celles de Colmar...

BoDiAbLe a écrit:

6 Renault SC 10

C'est quoi les renault SC 10 ? jamais entendus parler !

C'est comme ça :

SC 10R sur la Place 4 Nations en Mai 2004 - Photo ArKaNuM

C'est assez vieux comme véhicule. ;-)

Salut,

Bravo bodiable, t'es bien renseigné !

Par contre, pour l'échéance 2007 pour le tout GNV, je pense que c'est rapé. La Trace achète 2 à 3 bus par an, et encore, je n'ai rien remarqué de neuf pour 2004. Il faudrait un achat massif pour éliminer les 3 ou 4 SC 10R restants, les R 312, les A 508 et l'AG 700.

Donc je pense qu'au delà de 2007, les R 312 ou autres seront toujours fidèles au poste !

A+

Salut,

3 Citélis 12 GNV devraient arriver cet automne sur le réseau.......

A+

Gilles 68 a écrit:

Salut,

3 Citélis 12 GNV devraient arriver cet automne sur le réseau.......

A+

Ahhhhhh !!!
Quelle bonne nouvelle !
J'ai hâte de voir ce que va donnée la livrée TRACE sur les Citélis.

Au fait, en parlant de Colmar, Alain a pris en photo ce Peugeot J9 il y a quelque temps :



Circule-il toujours à Colmar ? Car je ne l'ai jamais vu...

SAlut,

Il y en avait 3 : les 116 (photo) à 118.
Celui de la photo a été réformé en jui 2005, les 2 autres en octobre 2002. Je ne les ai jamais vu en ligne....

A+

SAlut,

Il existe des liaisons Colmar - Epinal, ou Sélestat - St-Dié. Je ne connais pas malheuereusement les détails des liaisons intra - vosgiennes....

Amis vosgiens, la balle est dans votre camp......

A+

Salut, sur ce site il y a tous les horaires de passage des lignes entre les Vosges et l'Alsace. Pour prendre un des cars, se rendre dans la Gare Routière souhaitée à l'heure du passage du car (Epinal, Colmar, Remiremont etc...).

http://perso.orange.fr/transports-vosges/

merci les mecs j'espere que je trouverai avec ses info en plus

je vous contacterai si jamai ....

bonne continuation a vous tous .

Salut,

L'arrivée des nouveaux bus est à nouveau reportée. De plus, ce ne seront pas des Citélis comme on me l'avait présenti. Suite à une appel d'offre, ce seront 3 Citaro GNV 3 portes avec clim (une première à Colmar) qui devront arriver en avril 2007....

A+

Ah !
Donc Evobus a réussi à faire une percée à Colmar où le réseau était pourtant majoritairement du côté d'Irisbus/Heuliez...

Evobus continue sa conquête des réseaux urbains Français.

Salut,

Renault/Irisbus plutôt, car le GX 117 représente une petite entorse.... D'ailleurs, je m'étonne que le réseau n'avais pas acheté un New A 308 .......

A+

"Irisbus/Heuliez" -> car ces deux constructeurs travaillent conjointement depuis des années.

La livraison des 3 Citaro GNV est reportée à juin....

Par contre, le Conseil Général du Haut-Rhin vient d'acheter un Citaro U et l'a transformé en médiabus....

Salut,

Ca y est : les trois Citaro GNV sont en service, inaugurant du même coup une nouvelle découpe :

La nouvelle découpe est vraiment belle. Sympa !
Par contre ce ne sont pas des Citaro phase 2 ? J'aurais crûs..... :/

Magnifique !

Hello

Merci pour les photos Gilles68.
La nouvelle livrée rapelle les Ballons des Vosges, bien visibles depuis la plaine d'Alsace et depuis Colmar, non ?

Tout à fait, la crête des Vosges passe pas loin....

Nouveau véhicule à la TRACE !

Il s'agit d'un MAN SÜ 263 datant de 2002 qui a été acquis d'occasion auprès des transports Martinen à Bollwiller.
Portant le parc 167, immatriculé 3839 YG 68, il remplace en service scolaire le SC 10 R n° 122 qui vient d'être réformé.....

Pas mal comme bus...