Trans-Vosges

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 Autocars Piot

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Tony70
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Ven 06 Mar 2015, 14:35

Piot ont apparement une partie des marchés scolaires en Haute-Saône, véhicules (Bova x2, Otokar Territo, Crossway €6, Vehixel Mobi x2)  garés chez Kunegel à Vesoul

http://www.otokareurope.fr/actualites/7-territo-pour-le-groupe-pret-partir

https://www.ellisphere.fr/entreprise/CTP---PRET-A-PARTIR/41527410900149
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Ven 06 Mar 2015, 22:53

Bonsoir !

A l'heure où l'on parle tant de réforme territoriale, on apprécie tout particulièrement la naissance du ... Conseil Général de Franche-Comté (!) dans le communiqué de presse précédent.

Plus sérieusement, le site du Département de Haute-Saône détaille les services de transport scolaire mais la rubrique transporteurs n'est jamais renseignée. On ignore donc dans quel secteur de la région de Vesoul ces cars assurent leur desserte.
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Lun 09 Mar 2015, 00:06

Tony70 a écrit:
Trouvé sur le forum Lineoz, il semblerait que crossway a prêt à partir
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10999505_430675427097252_562005470932181077_n.jpg?oh=13373b407c0b5cb91f207c996c15f6c0&oe=557CBB4A&__gda__=1435789265_b0cff1c3fa169c62ef8323ed0cf0a0cd

Apparemment, si l'inscription qui figure sur la face avant, au dessus du logo Prêt à Partir et bien le logo du CG 52, il doit s'agir d'un véhicule qui circulait dans la Haute Marne.
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Sam 04 Avr 2015, 20:45

Vu aujourd'hui à la Gare de Mirecourt, un Irisbus Récréo 2 POP de PIOT :




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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Ven 24 Avr 2015, 22:57

Joli alignement de cars, trouvé sur Google Maps Rue Léon Blum à Epinal. La photo date de septembre 2013.
https://www.google.fr/maps/@48.188973,6.462692,3a,54.2y,278.46h,77.29t/data=!3m4!1e1!3m2!1sE2nnayalrDp4c3D0T-_mWw!2e0?hl=fr


(Iliade RTX Piot, Arway Kéolis Sud Lorraine et 2 Intouro Marcot)
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Sam 02 Mai 2015, 19:45


Le Temsa Tourmalin 394 ABF 54 de Piot /Prêt à Partir.
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Jeu 07 Mai 2015, 21:57


Cet Irisbus Récréo AK 720 RT, avec une livrée Livo posée sur une base gris métal (ex métrolor ?)  appartient au Groupe Piot / Prêt à Partir.
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Dim 31 Mai 2015, 14:53

Vu aujourd'hui à Chavelot :








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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Lun 01 Juin 2015, 22:01

Le Conecto 54 NH 52 est  probablement un car de réserve

Visiblement mon ancien hébergeur de photos donne de très gros signes de faiblesses....
je tente avec un nouveau :


Un VDL BOVA Magic du Groupe Piot
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Mer 03 Juin 2015, 08:57

f6dx a écrit:
Visiblement mon ancien hébergeur de photos donne de très gros signes de faiblesses....

Oui j'ai déjà remarqué que ton hébergeur est de plus en plus lent pour afficher les photos sur les pages... Des fois c'est treeeeès long et il faut carrément réactualisé la page pour que les photos s'affichent...  :/

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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Mer 03 Juin 2015, 09:32

ArKaNuM a écrit:
f6dx a écrit:
Visiblement mon ancien hébergeur de photos donne de très gros signes de faiblesses....

Oui j'ai déjà remarqué que ton hébergeur est de plus en plus lent pour afficher les photos sur les pages... Des fois c'est treeeeès long et il faut carrément réactualisé la page pour que les photos s'affichent...  :/

pale J'ai bien l'impression que pour http://nimga.fr/, c'est terminé...

C'était surtout de plus en plus long pour héberger les photos ces dernières semaines.. et en ce qui concernait les stats... ce n'était plus très fiable..
Le site est maintenant totalement inaccessible (Error 403 / You don't have permission to access this page.)
environ 3000 photos perdues... et plusieurs sites et forums impactés en ce qui me concerne...
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Mer 03 Juin 2015, 22:15

Bonsoir !

Eh bien, voilà une nouvelle navrante ... J'avais moi aussi constaté la difficulté de chargement sur certaines pages, mais j'incriminais mon assez faible débit d'entrée et je n'ai donc pas réagi.

Eternelle recommandation : tout sauvegarder, sur de multiples supports. Encore que, le jour où la technologie décidera que tel type de support est obsolète. On a connu cela en musique, avec les bandes magnétiques, puis les mini-cassettes, ou encore les vinyles pour lesquels on ne trouve plus de pointe de lecture.

Sinon, le Bova ci-dessus est de bel aspect. Quel dommage qu'il se trouve déparé par cette livrée si minimaliste !
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Lun 08 Juin 2015, 14:08

ArKaNuM a écrit:
Vu aujourd'hui à Chavelot :







Le même, vu à Epinal
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Ven 19 Juin 2015, 22:26


Mercedes Intouro CR 901 RG des Autocars Piot
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Sam 20 Juin 2015, 13:48

Il est tout neuf celui-ci ! Very Happy

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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Dim 21 Juin 2015, 20:32

« Un transport scolaire plus efficace »

L’entreprise Prêt-à-Partir s’est diversifiée en trois axes : transport, développement durable et tourisme. La holding industrielle vosgienne s’est engagée à compenser la production en CO2 de ses 500 bus d’ici 2019 avec des énergies renouvelables. La réorganisation du transport scolaire est satisfaisante.

NEUFCHÂTEAU

Un vieux bus des années 50 témoigne encore des débuts de la belle aventure des transports en autocar Piot dans la cour de l’entreprise Prêt à Partir, spécialisée dans la vente de voyages touristiques. Alors que le siège de la holding Piot se situe à Neufchâteau, le staff administratif se trouve à Gondreville, en Meurthe-et-Moselle. Son président François Piot, représentant la troisième génération de la société familiale, a littéralement bousculé les orientations économiques du groupe.

Des rumeurs laissent à penser que le siège du transport scolaire Sadap dans les Vosges serait transféré à Vittel ?

« Vous m’étonnez ! (Petit silence de l’intéressé). L’entreprise Piot a débuté là où se trouve notre dépôt à Neufchâteau avec la maison de mon grand-père Achille et il n’est pas question d’oublier nos origines. En revanche, le développement des transports scolaire dans l’ouest vosgien fait que nous sommes désormais un peu à l’étroit. L’installation sur un nouveau site, toujours à Neufchâteau, est largement envisageable en se rapprochant de la municipalité pour trouver les terrains nécessaires. »

Le Conseil départemental a réorganisé le transport scolaire, est-ce satisfaisant ?

« La réorganisation a provoqué une concentration de notre activité dans la plaine avec un retrait de Charmes et Remiremont. Nous perdons un peu en volume de chiffre d’affaires, en revanche nous progressons en terme de marge. Globalement, cette réforme est efficace avec l’exploitation de plus gros lots. »

Que représente la flotte de cars Prêt à partir ?

« Les transports en car représentent 500 cars, dont 15 bus réservés pour le tourisme, le reste étant consacré au transport scolaire en Meuse, Vosges, Yonne, Aube et Haute-Marne. 80 bus effectuent le ramassage scolaire pour trois lots dans l’Ouest vosgien. »

Depuis votre prise de fonction en 1998, la diversification n’est-elle pas risquée ?

« Trois pôles d’activités équilibrés composent la holding qui génère 250 millions d’euros de CA. 200 millions pour les agences voyage, soit en réalité 22 millions (11 % restant au groupe prêt à partir) ; 20 millions pour le secteur transport et 20 millions pour le pôle divers : environnement (ferme photovoltaïque), usine de fabrication de parquets, méthanisation… »

La holding revient de loin ?

« En effet, il y a dix ans et demi, nous sommes passés pas loin de la catastrophe. Grâce à une équipe innovante avec du talent, et de la chance, les choses ont favorablement évolué et nous avons depuis écrit de belles histoires. »

Vos objectifs ?

« Je pense à la pépinière d’entreprises « PAPinière » dédiée au tourisme avec 18 start-up, dont 6 en incubation à Gondreville. Avec un investissement d’un million d’euros sur trois ans, on se prépare aux évolutions du métier. L’objectif du groupe est de compenser 100 % du CO2 émis par les autocars d’ici 2019 avec la production d’énergies renouvelables (photovoltaïque, éolien, méthanisation, hydroélectrique) résultant nos investissements, notamment avec un voyage responsable que nous organisons tous les deux ou trois ans, au Niger. Mon entreprise est conçue avec des hommes et des femmes capables d’assurer la continuité même si je ne suis plus là. »

« 80 bus effectuent le ramassage scolaire pour trois lots dans l’Ouest vosgien »

Eric NURDIN / VOSGES MATIN du 20/06/2015.

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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Lun 29 Juin 2015, 14:14

2 Irisbus Récréo du Groupe Piot :







BA 156 FA (55)
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Dim 30 Aoû 2015, 19:18

La Bova Futura 5912 VP 88 de Piot :



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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Mar 08 Sep 2015, 22:20

Bonsoir à tous !

Le dépôt PIOT de Charmes, situé en sortie de ville, juste avant le centre commercial L.....C, a été investi par les véhicules de Kéolis Sud Lorraine qui assurent les services scolaires du Collège de Charmes et les RPI des environs, ainsi que la ligne régulière 90 vers Epinal. Voir le sujet dédié pour plus de détails ...

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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Dim 11 Oct 2015, 13:19

Bonjour,

quelques photos que j'ai prises il y a plus de 10 ans, a l'époque je pensais être le seul à faire ça Mr. Green


2002, mercedes O405:






2002, mercedes O550:




2002, bova:






2002, mercedes O345:






2003, karosa récréo:






voilà ce que j'ai retrouvé pour l'instant, je précise que j'ai voyagé dans tous, sur des périodes plus ou moins longues Wink

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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Lun 26 Oct 2015, 20:58

Very Happy Merci pour ces belles photos d'époque.

D'après le site http://no.phototrans.eu/15,285076,0.html, le Bova Futura 187 SX 88 (n° de série XL9AA12JGX7003563 ) poursuit actuellement sa carrière en Pologne, après avoir été repeint aux couleurs de l'entreprise Aiglons Voyages (http://www.voyages-aiglons.fr/default.htm )



En ce qui concerne le Mercedes O 408 - Version interurbaine du O405 - (5597 SW 88), il semble avoir effectué toute sa carrière dans les Vosges.
Normalement il a dû être réformé récemment :
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Sam 31 Oct 2015, 21:37

Merci pour les infos thumleft

Il faudra que je regarde la prochaine fois que je descends sur remiremont, ce qui reste en cars piot, a priori si le O 408 est en passe d'être réformé, bientôt tous ceux que j'ai connu auront disparu... bon, c'est rassurant de savoir qu'ils ont une nouvelle vie ailleurs, plutôt que d'être ferraillés Wink


Sinon, j'ai vu sur ce sujet une photo d'un O 345 immatriculé AN-658-LF, et il me semble l'avoir croisé il y a peut être un an ou 2, serait ce un de ceux qui étaient immatriculés en "TC 88", ou rien a voir?

Wink
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Dim 01 Nov 2015, 23:59

A l'occasion de la faillite d'ANTHEA, fin 2001 à St-Avold, vingt-huit des O408 de Piot (qui connaissait également à cette époque quelques difficultés) ont été vendus à Trans'L (dont quelques-uns à Trans'Alsace). Ils restaient facilement identifiables par leur sellerie revêtue du motif soleil. Ils ont été immatriculés en Meurthe-et-Moselle et ont reçu les n° de parc 5518 à 5545.
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Lun 02 Nov 2015, 15:16

yamaloun a écrit:
Merci pour les infos thumleft

Il faudra que je regarde la prochaine fois que je descends sur remiremont, ce qui reste en cars piot, a priori si le O 408 est en passe d'être réformé, bientôt tous ceux que j'ai connu auront disparu... bon, c'est rassurant de savoir qu'ils ont une nouvelle vie ailleurs, plutôt que d'être ferraillés Wink
Il est très probablement réformé. (il datait de 1998 et n'était pas équipé de ceintures de sécurités)

yamaloun a écrit:

Sinon, j'ai vu sur ce sujet une photo d'un O 345 immatriculé AN-658-LF, et il me semble l'avoir croisé il y a peut être un an ou 2, serait ce un de ceux qui étaient immatriculés en "TC 88", ou rien a voir?

Wink

Il y a de très fortes chances que ce soit un ex "TC 88" en effet... il et très probablement réformé également. il y en a eu quelques-uns qui ont été mis en vente cet été sur le site http://www.abj-adl.com/

Tous les Bova SK / SN /SW, SX 88... sont réformés.
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Lun 02 Nov 2015, 19:56

Des O345, en TC88, j'en ai connu 2, le 5640 et le 5638 Wink


Effectivement, la plupart des bus que j'ai pris étaient dépourvus de ceintures Mr. Green


Donc en gros, je ne risque plus de croiser un seul de ceux que je connaissais... Sad
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MessageSujet: Re: Autocars Piot   Aujourd'hui à 23:05

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