Mercedes Citaro n° 102

Alors il circule ce Citaro ? il est tout blanc ? girouette diode ? latérale ? ...

@+
Paul

Le Citaro est fini : 3 girouettes à diodes couleurs comme sur l'Agora S, livrée Imagine, sellerie neuve sur certains sièges...

Théoriquement il aurait dû circuler dès ce matin. Je ne sais pas si il est sur le réseau, je ne l'ai pas encore vu. Mais sinon, si il n'y est pas, dès demain alors je pense !

Au dépôt parfois il y arrive qu'il y aye certains caffuages lol ! ;-)

Alors, des nouvelles du Citaro ?

Aparement, il aurait toujours le fameux problème avec les portes qui ne veulent pas s'ouvrir depuis une semaine et demie.
Ce problème retarde sa mise en circulation et actuellement il est toujours dans les ateliers....arf

Mais c'est sûr, avec ce véhicule, on aura des problèmes car il fait partie de la mauvaise série des Citaros, les Euro 2, et qui plus est de 1999. Autant dire que c'est pour cela que le réseau de Fontainebleau s'en est séparé...

Après 4 PR 100.2 d'occasion, voici 1 Citaro : 5 véhicules d'occasion depuis la création du réseau en 1933 seulement !

Salut

Le réseau urbain a été mis en place en 1933 ? C'est pas le réseau départemental STAHV qui dat e de cette époque ?

Sinon, dommage que le SITAS achète des bus d'occasion, je croyais pourtant qu'ils avaient plein d'argent...

Alala heureusementque la taille critique du réseau ne permet pas des comparaisons avec d'autres réseaux plus grands comme Mulhouse ou Nancy, où 68 GX317GNC et 3 ans... ça ferait mal à nous pauvres vosgiens..

Ce problème de portes n'etait pas apparu plus tôt ?

Question bête : le SITAS met en service deux nouveaux bus, alors pourquoi les fréquences ne sont pas augmentées ? Parce que ces bus en remplacent d'autres ?

BoDiAbLe a écrit:

Le réseau urbain a été mis en place en 1933 ? C'est pas le réseau départemental STAHV qui dat e de cette époque ? :shock

Le premier service urbain à Epinal date de 1933. Il y a même des cartes postales qui l'atteste.
Avant tous les bus actuels, il y avait des PR 100-MI, GX 107, S 105, Chaussons, Renault R4230/31 et j'en passe...!

Citation :

Alala heureusementque la taille critique du réseau ne permet pas des comparaisons avec d'autres réseaux plus grands comme Mulhouse ou Nancy, où 68 GX317GNC et 3 ans... ça ferait mal à nous pauvres vosgiens..

Tout comme il est impossible de comparer le réseau de Nancy à celui de Paris ou Lyon ! Comme je te l'ai déjà dit plusieurs fois, il faut comparer les choses avec ce qui est comparable.
Les réseaux où Epinal peut être comparer sont Colmar, Niort, Roanne et pourquoi pas même Saint-Louis !

Citation :

Question bête : le SITAS met en service deux nouveaux bus, alors pourquoi les fréquences ne sont pas augmentées ? Parce que ces bus en remplacent d'autres ?

La question n'est pas bête et tu fais bien de la posée. Pour le moment, les nouveaux bus remplacent les PR 100.2. Toutefois, ceux-ci restent donc au dépôt plus souvent mais cela ne les empêchent pas de sortir encore, comme aujourd'hui entre autre où sur la ligne 1 le PR 100.2 n° 48 est de service.
Mais, à terme, avant la fin de l'année, il est prévu de réformer les PR 100.2 malheureusement...

Alors les photos t'en as ??? Mets les en ligne !

paul a écrit:

Alors les photos t'en as ??? Mets les en ligne !

Yep, quelques unes.

Il y a déjà toutes celles que j'avais déjà publiés sur les forums Transcom lorsque le Citaro est arrivé au dépôt avec l'ancienne livrée de Fontainebleau. Je les remets ici :










A noter que l'ancienne girouette à pastilles du Citaro sera prochainement mise sur le S 315 NF n° 856 pour remplacer celle qui est défectueuse.

Et en voici une que j'ai prise Samedi où l'on peut voir l'avant du Citaro, et à côté de celui-ci, le S 215 SL n° 835 (ex Saint-Dié) qui appartient à C.F.T.I. Vosges et qui sert de pièces pour Connex Epinal (C.F.T.I. les revendent à Connex Epinal) :


En attendant les autres...;-)

Salut )

Toujours pas en service le Citaro ?

Nop, ils n'est toujours pas passé aux mines et n'a pas encore reçu sa plaque d'immatriculation [XXXX VB 88] d'où son retard de mise en service.
De plus, ils sont en train de changer pas mal de selleries à l'intérieur car certaines étaient pas très top et il y a des taggues de l'ancien réseau de Fontainebleau à effacer. Le problème majeur qui retarde tout par contre est qu'il y a déjà un problème avec les portes : Citaro d'occasion de 1999 oblige : il fait partie de la mauvaise série de fabrication des Citaro. D'où sa séparation de son réseau d'origine...

Au pire, il circulera sur le réseau dès le Lundi 11 Avril mais on espères tous quand même avant...! )

Je te demandè des photos avec la livrée

@+
paul

Je ne publie pas toutes les photos que je fait sur internet désolé.

Toujours pas de nouvelles de la carte grise du Citaro...
Cela commence à faire vraiment long...! Pfffff !

Théoriquement, d'après les chefs d'explotation, d'ici l'été, pour la commande 2005, 2 Citaros devraient arriver de nouveau à Epinal.

Mais pour le moment, c'est encore trop tôt pour être sûr de l'information car comme toujours, à Epinal on est parés à tout et aux repports de dates ! ;-)


Pour rappel, l'Agora S et le 1er Citaro fesaient parties de la commande 2004.

Ca sera des neuf ou des occasions ?

@++
Paul

Et pour 2006,
Des Citelis ?

paul a écrit:

Et pour 2006,
Des Citelis ?

Ah non !
Pas de cette horreur dans les rues d'Epinal...!

Apparement, Bille aurait aperçu un Citaro tout blanc, immatriculé WW 88 vers Paris.
Peut-être est-ce un des 2 Citaros prévus qui vont arrivés prochainement ??!

Ou alors pour Saint-Dié ??

Salut )

Bonne nouvelle l'arrivée de ces nouveaux bus

Ils seront neufs ou d'occasion ? Je pense d'ocacsion, non ?

Je pense aussi d'occasions.
Je dirais même des ex-Région Parisienne et pourquoi pas encore, des ex-Fontainebleau.

d'ici a ce qu'ils arrivent on aura deja testé le citaro donc apres a eux de voir la fiabilité de ces bus de cette serie du moins et non pas de voir que le prix!!!!!

Sacrés Spinaliens quand meme .
Quand on y pense ,au final vous allez avoir un parc de bus jeune(1996 c'est déjà loin mais ils sont modernes ces S 315NF).


arme_humain

On aura plus au final que des S 315 NF, Citaro, Agora S et S 215 SL. Les PR 100.2 étants bientôt laminés...lol ;-)

Oui mais je doute sur la fiabilité des Citaro ...

porte arme_energie

on serra vite fixé car le citaro a commencé a rouler cette apres midi sur la ligne 1