Kéolis 3 Frontières (57)

Vu cette semaine :

Pour une fois sur le forum je vais écrire un message pas forcément très sympathique mais il est important que j'en parle...

Car je souhaite pousser un grand coup de gueule contre un conducteur de Kéolis 3 Frontières ! Je m'explique.

Hier soir vers 18h15 j'étais à bord de mon ensemble poids lourd et j'étais chargé très lourd (44T000) et je circulais de nuit et sous une petite pluie sur la petite route départementale sinueuse entre Sarre-Union et Sarrebourg. Un conducteur de Kéolis 3 Frontières me collait au cul sur plusieurs kilomètres en me faisant de appels de phares comme quoi je n'allait pas assez vite à son goût... En même temps, avec 44T de charge, il est tout simplement impossible d'avoir une conduite rapide sous peine de coucher le camion... Après une première tentative de dépassement avortée de sa part sur une ligne continue et avec un automobiliste qui arrivait en face, le conducteur avait dû renoncer à son dépassement... Puis quelques kilomètres plus loin, dans une montée avec des virages en lacets, le conducteur a une nouvelle fois entrepris un dépassement dangereux. Je n'ai pas manquer de le klaxonner et de lui faire des appels de phares et ce dernier m'a répondu par un gros coup de klaxon !
Je précise que la largeur de la route ne permet pas des dépassements de véhicules lourds et que j'ai été obliger de me serrer dans le bas côté pour qu'il ne me casse pas mon rétroviseur conducteur et qu'il ne me fasse une touchette ! Les voitures qui étaient derrière ont également fait plusieurs appels de phare !

Alors tout cela pour dire qu'après l'accident tragique de Puisseguin survenu il y a quelques semaines dans le sud de la France (43 morts) entre un car et un camion grumier, il serait peut être temps que les forces de l'ordre commencent à contrôler plus sévèrement les conducteurs des véhicules de transport en commun car être un conducteur professionnel ce n'est pas du tout avoir ce genre de comportement et de conduite agressive au volant ! Si un conducteur de TC (ou de camion aussi car il y en a malheureusement !) n'est pas capable de garder son calme et de se maitriser, qu'il reste chez lui car ce n'est pas ce que l'on attend aujourd'hui de la profession et bonjour l'image négative du métier auprès des clients et des autres usagers de la route !!

Je précise que le car en question était un Mercedes Intouro Euro6 en livrée TER de Moselle et appartenant à Kéolis 3 Frontières. Les girouettes étaient également allumées et en service... Je plains les personnes qui pouvaient être à l'intérieur...

Salut !

Tu as bien raison de référer de cette grave anecdote, qui vaudrait un signalement au siège de Sarrebourg, ce service TER Sarre-Union -Sarrebourg étant facile à identifier vu l'horaire.

Les transports en commun ont grandement pâti de l'attitude de certains éléments "peu professionnels". Dans les années '70 déjà, je me trouvais, alors collégien, occasionnellement confronté à des conducteurs dont "l'extrême sympathie" ne donnait pas envie de monter dans le car. Et je précise qu'à cette époque, nul n'aurait songé à insulter un conducteur, à l'invectiver ni à lui cracher dessus comme on peut le déplorer au travers d'incidents relatés dans les temps actuels.

Les conducteurs dénués d'esprit de service ont pour beaucoup contribué au déclin des transports en commun. Je regrette, en tant que passionné, de devoir en venir à cette conclusion mais elle s'impose, malheureusement.

Par les temps qui courent, on pourra encore citer "les imperturbables accros du téléphone au volant".

ArKaNuM a écrit:

Si un conducteur de TC (ou de camion aussi car il y en a malheureusement !) n'est pas capable de garder son calme et de se maitriser, qu'il reste chez lui car ce n'est pas ce que l'on attend aujourd'hui de la profession

C'est également ma pensée, j'ai failli me faire pousser une fois par un camion dans une descente, sur une nationale limitée a 70, alors que j'étais pile a la limitation au gps, pas 1 km/h de moins, et je le voyais se rapprocher de plus en plus dans le rétro, avec ses grands appels de phare super rassurant quand tu es dans ta petite voiture de 850 kg et que tu sais que l'autre, il a plusieurs tonnes au cul

On peut aussi citer ceux qui (cars ou camions) se permettent de te griller la priorité dans les ronds points, sous prétexte qu'ils sont plus gros que toi, une fois c'est pas passé loin de l'accrochage avec un ter lorraine... du coup je me méfie toujours et j'arrive super tranquille, et si je vois que ça va y aller, je laisse passer, on est pas des bêtes


Heureusement que d'autres sont respectueux du code de la route, et sympathiques (j'en ai connu quelques uns)

A l'occasion d'un passage chez un client sur Sarrebourg avec mon boulot il y a quelques jours, j'ai eu la chance de pouvoir être juste à côté du dépôt Kéolis 3 Frontières, vu depuis le client.
J'en ai profiter pour faire quelques photos étant donner qu'avec les vacances scolaires pas mal de car sont à l'arrêt !











Un Récréo phase 1 avec des feux AR pas courant :

J'ai failli avoir plusieurs fois le culot d'y entrer par ce voisin, mais au final, j'ai préféré m'abstenir

Merci pour ce postage !

Le Récréo DR-760-ZN en livrée Kéolis doit être un des ex-BQY 57 (il y a une incertitude à cet endroit sur l'état de parc ; or, les deux frères BQY de Sarreguemines sont aussi passés en DR-...-ZN). Cela pourrait également être le 914 ou le 918 BQN 57, cars affectés aux services scolaires d'Orbey.

Dans la première hypothèse, ce car, affecté au Haut-Rhin et visiblement déjà présent lors de ton passage de l'été dernier remplacerait probablement le 402 BBB 57 qui a été sinistré par un incendie.

Bonjour à tous,

luckyrando57 a écrit:

Le Récréo DR-760-ZN en livrée Kéolis doit être un des ex-BQY 57 (il y a une incertitude à cet endroit sur l'état de parc ; or, les deux frères BQY de Sarreguemines sont aussi passés en DR-...-ZN). Cela pourrait également être le 914 ou le 918 BQN 57, cars affectés aux services scolaires d'Orbey.

Dans la première hypothèse, ce car, affecté au Haut-Rhin et visiblement déjà présent lors de ton passage de l'été dernier remplacerait probablement le 402 BBB 57 qui a été sinistré par un incendie.

  C'est un ex BQN 57 (BQY a exclure formellement) mais je ne suis pas en mesure de définir lequel précisément, le passage en SIV n'ayant pas simplifié le suivi des parcs pour les amateurs...

  A suivre...

Entretemps, j'ai levé le doute : il s'agit du 063252 - 914 BQN 57 affecté aux services scolaires du secteur d'Orbey.

Vendredi soir vers 17h50 sur la RN4 à hauteur d'Ibigny (la section sinueuse à 2 voies comprise entre Saint-Georges et Blamont), une conductrice de car a fait un malaise alors qu'elle circulait dans le sens Strasbourg -> Nancy. L'Irisbus Crossway s'est retrouvé accidenté dans les arbres après avoir dévalé un champ et fait plusieurs embardé.
Plus de peur que de mal apparemment puisque la victime n'aurait été que légèrement blessé. L'accident était en revanche très impressionnant et heureusement il n'y avait plus d'enfants à l'intérieur !

Pour les abonnés : http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-sarrebourg-chateau-salins/2016/09/03/accident-le-bus-atterrit-dans-le-champ

Une petite photo :



Source : Le Républicain Lorrain

Bonsoir !

Quelle nouvelle consternante, et qui démontre que les dangers de la route ne sont pas toujours liés aux mauvais comportements de certains automobilistes. Rien de pire qu'un malaise au volant, et on ne le sent pas forcément venir.

Compte-tenu du créneau horaire, il doit s'agir du Crossway 083432 - 100 CAQ 57 - DA-570-JE en haut-le-pied vers son lieu de parcage de Foulcrey, de retour de son service scolaire du Collège de Moussey-Bataville.

Vu aujourd'hui du côté de Senones :

Salut à tous !

Ce car remplace depuis peu l'Iliade 643 AKY 57 qui, pour l'anecdote, finit sa carrière sur le PROXIS à Metz.

Il assure le transport de personnel entre St-Dié et le Center Parks de Hattigny. Pour information, il a débuté sa carrière sur le TER Longwy - Metz puis a poursuivi au bout de cinq ans sur la ligne TIM express Forbach - St-Avold - Metz. Il doit totaliser un sacré nombre de kilomètres ...

Il est encore très propre cependant !

Tout-à-fait d'accord, Romain !

Bonsoir !

Tout en poursuivant les commandes d'Intouro, Kéolis 3 Frontières se tourne à nouveau vers le Crossway, dernière version, en déclinaison Pop. Si un premier car de démonstration a été rendu au constructeur, un véhicule a été affecté à la Forbach - Metz express il y a quelques mois, et trois nouveaux véhicules viennent d'entrer en service à Metz (et quelques-uns de la même série également chez Sud-Lorraine).

En voici un photographié ce jour devant la Gare S.N.C.F. de Creutzwald :

https://www.dropbox.com/sh/e5m077by13dgwzy/AADPeVnEqfAgpuKVTnP00mM1a?dl=0

Le Mercedes Tourismo 11 6008 - BJ 363 YT de Kéolis 3 frontières :

Les médaillons touristiques m'ont toujours beaucoup plu. Il est dommage de penser que nous allons perdre celui de la Chapelle des Cordeliers de Sarrebourg qui ornait un seul Iliade, déclassé depuis septembre sur le périurbain de Metz.

Mercedes Intouro CX 938 CT / 13 3150 en livrée Tim vu à Epinal à l'occasion des Imaginales :

Vu à Epinal, le 06/06/2023 :