Le topic des 16 premiers MB Citaro C2 Hybrid - 2020

J'ouvre un nouveau topic consacré à l'état de parc de tous les nouveaux véhicules du réseau Imagine V2 qui commencent à arrivés dès aujourd'hui.
A savoir pour rappel que 25 bus hybrides vont être mis en service sur le réseau imagine sur 3 ans (dont 16 rien que cette année) et qu'il y a en plus 2 minibus en service + 3 autres minibus sur le service Cap'Imagine pour l'instant. Soit 30 bus au total en service sur le réseau Imagine.

Etat de parc 2020 / Au 31/12/2020 :

2101 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 206 BM - Mis en service le 31/08/2020
2102 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FM 940 RL - Mis en service le 11/01/2020
2103 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 198 BM - Mis en service le 03/09/2020
2104 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 203 BM - Mis en service le 11/09/2020
2105 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 569 EA - Mis en service le 01/09/2020
2106 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 672 EA - Mis en service le 15/09/2020
2107 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 666 EA - Mis en service le 01/09/2020
2108 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 745 QB - Mis en service le 21/09/2020
109 - Heuliez GX 127
110 - Heuliez GX 127 L
111 - Heuliez GX 127 L
112 - Irisbus Citélis 12
2113 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 375 HY - Mis en service le 17/09/2020
2114 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 514 MD - Mis en service le 23/09/2020
2115 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 741 QB - Mis en service le 28/09/2020
116 - Mercedes Citaro C1F
117 - Mercedes Citaro C1F
2116 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 512 MD - Mis en service le 15/09/2020
2117 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 516 MD - Mis en service le 15/09/2020
2118 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 751 QB - Mis en service le 15/09/2020
2119 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FS 837 QD - Mis en service le 25/09/2020
120 - Mercedes Citaro C2 €6 - DP 740 LK - Mis en service le 13/03/2015
121 - Mercedes Citaro C2 €6 - DP 745 LK - Mis en service le 13/03/2015
122 - Mercedes Citaro C2 €6 - DP 753 LK - Mis en service le 13/03/2015
123 - Mercedes Citaro C2 €6 - ER 151 RF - Mis en service le 18/12/2017
124 - Mercedes Citaro C2 €6 - FB 959 KY - Mis en service le 19/11/2018
2125 - Mercedes Citaro C2 Hybrid - FM 937 RL - Mis en service le 11/01/2020

1 - Bolloré Bluebus 6 électrique (Navette) - EG 438 VS - Mis en service le 19/12/2016
2 - Dietrich Véhicules City 21 (Navette) - CK 849 GE - Mis en service le 06/09/2012
9 - Renault Master phase 2 (Cap'Imagine) - AC 837 KM - Mis en service le 23/09/2009
46 - Ford Transit phase 2 (Cap'Imagine) - CN 754 QR - Mis en service le 14/01/2013
99 - Peugeot Boxer phase 3 (Cap'Imagine) - DJ 190 NC - Mis en service le 20/10/2014

= 24 standards, 3 midibus et 5 minibus = 32 véhicules

Curieuse cette numérotation.
Mais si l'on fait abstraction du "2" des milliers, on peut supposer que le (2)102 remplace le Citaro 102 de 1999, tandis que le (2)125 numéroté à la suite du 124 soit en extension du parc ?

Je pencherais vers ton idée Antoine. Le Citaro U 102 étant actuellement le plus ancien véhicule du réseau, il est normal qu'il soit remplacé. Pour le 125, cela est effectivement une augmentation du parc.

Théoriquement, tous les véhicules du 101 au 113 vont être réformés d'ici à l'automne. Je pense que pour l'instant Kéolis Epinal ne va pas réformer tout de suite les Citaro C1F qui ont été mis en service dès 2012 (soit depuis le numéro 114).
En clair il s'agit des derniers mois d'exploitation pour les 2 Citaro de première génération, les 2 Agora S, les 2 Setra S 315 NF, les 3 Heuliez GX 127 et les 4 Citélis... A vos appareils photo tant qu'il est encore temps !!

A terme le parc du réseau devrait hélas être moins passionnant et moins varier qu'il ne l'est aujourd'hui avec uniquement des Citaro Hybrid et les minibus.

Etant donner que la phase 2 du nouveau réseau Imagine prévoit la desserte de nouvelles communes de l'agglo (pour rappel Dogneville, Renauvoid, Chavelot, Les Forges et Deyvillers), pensez-vous du coup que tous les bus actuellement en service sur le réseau seront réformés ? Ne va t'il pas y avoir quelques véhicules préserver quand même afin d'accompagner le développement du réseau ?

On pourrait également imaginer qu'un véhicule pourrait être préserver afin d'être transformer en bus info. Ce dernier pourrait alors se rendre dans chaque commune de l'agglomération afin d'accompagner les campagnes de publicité du réseau Imagine et de sensibiliser les enfants dans les écoles aux TC par exemple.

Vos avis ?

Salut !

Je garde toujours une position assez critique sur les renouvellements en grande masse, car ils signifient que tout vieillira en même temps, et que la situation ne sera pas très belle d'ici quelques années. Je suis d'avis qu'il faut s'efforcer de renouveler les parcs progressivement, et de s'en tenir à la politique du glissement des véhicules, les neufs étant affectés aux lignes les plus fréquentés, les autres progressivement reclassés vers les itinéraires de moindre affluence.

Je suis aussi de ton avis car franchement quand on suppose par exemple que les 5 Citaro C2 non hybride déjà en circulation sur le réseau depuis moins de 3 ans seront aussi réformés alors que certains n'auront même pas 5 ans d'ancienneté c'est absurde !
Perso je serais d'avis de garder les 5 C2 en supplément pour les affectés sur les prochaines évolutions du réseau au niveau de l'agglo...

Sauf qu'avec le mécanisme des leasings, cela ne coûte pas plus cher aux collectivités de renouveler le parc à chaque DSP.
Jusqu'au jour où toutes les AOT auront la même idée et/ou que le marché de l'occasion saturera...

Surtout qu'on aurait pu croire Epinal vacciné avec la série des Setra de 1996 !

Le tout nouveau Mercedes Citaro C2 Hybrid n° 2125 vu hier sur la ligne 4 (des vidéos vont tout prochainement suivre...) :



A noter que sa girouette de numéro de ligne AV déconne déjà...

Le Mercedes Citaro n° 103 vu également hier sur la ligne 7 où il était affecter avec le GX 127 n° 109 (il y a 2 bus désormais qui tournent sur la ligne tous les jours pour rappel) :



A noter que le Mercedes Citaro Ü n° 102 de 1999 semble réformer au dépôt depuis l'arrivée du Mercedes Citaro C2 Hybrid n° 2102.

Le Mercedes Citaro C2 Hybrid n° 2125 en ligne sur la 4 vu le 27/01/2020 sur la Place 4 Nations :

Une autre vidéo du Mercedes Citaro C2 Hybrid n° 2125 en ligne sur la 4 vu le 27/01/2020 devant l'Hôtel de Ville :

Finalement le minibus Dietrich City 23 sur base de Mercedes Sprinter ex-Movia Toul est parti. Il n'est pas pour le réseau d'Epinal.

En revanche le Citaro Hybrid n° 2102 remplace belle et bien le Citaro Ü n° 102. Ce dernier étant réformé mais toujours présent pour l'instant dans le dépôt Imagine :





Il y a donc 27 bus actuellement en service sur le parc Kéolis (22 standards, 3 midibus, 2 minibus) + 1 réformé sur parc et 3 minibus en service sur le parc APF pour l'activité Cap Imagine.
Soit 30 bus en service à Epinal sur le réseau Imagine.

Le Mercedes Citaro C2 Hybrid n° 2102 vu samedi 14/03/2020 juste avant le confinement...

Le 2125 vu ce samedi sur la ligne 4 :

Le Mercedes Citaro C2 Hybrid n° 2125 vu le samedi 16/05/2020 sur la ligne 4 :

Et le Mercedes Citaro C2 Hybrid n° 2102 vu le samedi 16/05/2020 sur la ligne 6 :

Quelqu'un a des nouvelles de l'arrivée des 14 nouveaux MB Citaro Hybrid à Épinal prévus pour cet été ??

Des clichés des Citaro hybrides 2102 et 2125 :

Très belles photos, bravo !
Par contre ton APN les fait ressortir plus rouges qu'en réalité.
En voyant ces photos cela me fait penser qu'avant la fin de l'année normalement cette place va voir son tapis refait et cela ne sera pas du luxe....!

Les 14 prochains Mercedes Citaro C2 Hybrid standard pour le réseau Imagine sont en cours de livraison depuis l'usine Evobus de Ligny-en-Barrois chez le concessionnaire Mercedes Paul Kroely de Metz, en attente de livraison vers le dépôt Kéolis d’Épinal.

Les jours sont donc comptés pour les bus n° 101, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113 et peut être également 114 et 115 du réseau... Avis aux photographes !!

Il y a bien des Citaro hybrides chez Paul Kroely Metz, mais il n'y en a pas autant et ce sont des midibus destinés à Transdev.
Les bus Mercedes destinés à Épinal transitent plutôt par la concession de Ludres.

P-Antoine 57 a écrit:

Il y a bien des Citaro hybrides chez Paul Kroely Metz, mais il n'y en a pas autant et ce sont des midibus destinés à Transdev.

Ne seraient-ils pas destinés à Verdun ? Je crois qu'on y attend des bus hybrides...

Il me semble que les réseaux de Verdun et St-Avold attendent tous les deux des Citaro K hybrides.

Bonjour, vu ce jour, un nouveau Citaro Hybrid avec le numéro de parc 2101, remplaçant probablement le 101 du réseau.

Ligne 1 Golbey => Jeuxey

Salut,

Merci beaucoup pour cette photo et bienvenue également parmi nous sur le forum!

Effectivement je pense aussi que ce nouveau Citaro Hybrid vient remplacer l'Agora S n° 101. Je présume aussi que les 13 autres Citaro Hybrid doivent également être en cours de mise en circulation cette semaine de rentrée scolaire.
Il se pourrait bien que cette semaine soient réformés les bus n° 101, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113 et peut être également 114 et 115.