[Neufchateau] NéoBus

Sujet: Re: [Neufchateau] NéoBus Sam 21 Jan 2012, 21:01

Là où c'est écrit Néobus c'est en fait les girouettes (à film)...
Je trouve également que le logo est trop simpliste. Et puis la communication sur le réseau urbain est vraiment mauvaise. Il n'y a aucune info sur les 2 lignes et les horaires de passage ! Confused

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Sujet: Re: [Neufchateau] NéoBus Mer 12 Sep 2012, 18:09

Le réseau de Neufchâteau a sa page sur TransVosges : http://transvosges.wordpress.com/transports-urbains-2/neufchateau/

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Article Vosges Matin du 11 avril :
(désolé pour le délai)

[Neufchateau] NéoBus - Page 3 140514022854231016

Merci pour le partage. Very Happy

Apparemment donc, ce service fonctionne assez bien. Une bonne nouvelle qui va donc pérenniser ce service urbain pour quelques années encore. Cool

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osges matin a écrit:: Neufchâteau : Néobus rationalise sa taille pour le centre-ville

Le précédent Néobus possédait 48 places, dont une majorité non occupée. Un nouveau bus de 24 places offre suffisamment d’espace pour les voyageurs, un rayon de braquage idéal et un accès pour handicapés efficients.

Les habitués du transport urbain Néobus ont manifesté un étonnement sincère en apercevant le nouveau véhicule chargé de les transporter dans le centre-ville néocastrien, un certain 3 janvier 2017. « On découvrait un véhicule beaucoup plus petit que celui qui nous véhiculait depuis quelques années », commentait un jeune retraité. « Toutefois, cela ne nous dérange aucunement, il reste assez de places », ajoutait une femme quinquagénaire. D’ailleurs, souvent les gens discutent entre eux, ils se connaissent un peu à force d’une cohabitation quotidienne, le temps d’un trajet.
Un accès aux personnes à mobilité réduite optimal

Ce changement de taille provient d’une renégociation du réseau urbain de la ville de Neufchâteau, géré par la commune sous le nom commercial Néobus, et exploité par l’entreprise de transport Piot. « Il existe 14 places assises et 8 debout qui coïncident avec les besoins du ramassage. Le bus est équipe d’un système d’accès aux personnes à mobilité réduite très facile à faire fonctionner, contrairement à celui du bus précédent. De plus, la taille et le système de direction offrent plus de facilité pour les manœuvres et demi-tours au centre-ville », énumère l’une des responsables de la conduite du Néobus.
L’objectif de ce transport populaire est de permettre à tous d’accéder à des déplacements à prix réduits. La philosophie de la ligne urbaine n’a pas varié d’un iota. « Les prix demeurent invariables depuis plusieurs années. À l’unité, il vous en coûte 1 € avec la possibilité d’acheter les tickets par paquet de dix au tarif de 8 €, soit 0,80 l’unité », indique Christine Baptiste à la mairie de Neufchâteau.
Le circuit de ramassage et la fréquence des passages demeurent identiques avec trois passages le matin et autant l’après-midi, du mardi au samedi. Au fil des années, quelques mesures d’ajustement ont été mises en place. « Le bus traversait le quartier de Noncourt il n’y a pas encore si longtemps. Désormais, il fait demi-tour à l’entrée du quartier, charge à ceux intéressés par la navette de se déplacer jusque-là », confie un riverain avec une pointe de désabusement.
Cependant, la possibilité de naviguer dans le centre-ville, à un prix modique demeure un luxe appréciable pour la population non motorisée.

L’idée de proposer un transport urbain néocastrien accessible à toute la population remonte à la fin du XXe siècle avec un véhicule Renault Master aménagé pour le transport de personnes, sous le nom commercial La Rainette. Installé sous la mandature de Jacques Drapier, ce transport a connu une remise en condition en 2009, sous l’ère Simon Leclerc. Un Probus 215-SCB de 48 places prenait place équipé d’un accès PMR, lors d’une petite restructuration du réseau. En 2017, un nouveau bus débarque en ville !

E. NURDIN

http://c.vosgesmatin.fr/edition-de-la-plaine/2017/02/18/neufchateau-neobus-rationalise-sa-taille-pour-le-centre-ville

Quel est le nouveau véhicule ?
J'ai l'impression de voir sur la photo dans l'article un Iveco Dailycity ?

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J'ai eu la même impression
Peut-être un Véhixel : http://www.vehixel.com/tcp/urbaine
D City ou un Cityos ?

C'est un Vehixel Cytios pour moi.

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AJ 281 JT (06)
Exit la livrée verte, exit l'appellation Néobus, au profit d'autocollants Ville de Neufchâteau et Prêt à Partir... mais une girouette blanche "ville de Neufchâteau"

Ce Cytios est mieux en terme de confort et de qualité que l'ancien véhicule mais il serait quand même judicieux de revoir le service proposé aux habitants...

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Bonsoir !

Y aurait-il une nouvelle évolution en cours pour Neufchâteau, au vu de l'annonce de marché public pour une location de véhicule avec conducteur pour Néobus ...

https://www.marchesonline.com/appels-offres/avis/location-de-vehicules-avec-chauffeur/ao-7482394-2

La ville de Neufchâteau par le biais de sa nouvelle DSP attribuée à Piot / SADAP vient de remplacer le midibus Cytios du réseau urbain par un midibus Jest 100% électrique de marque Karsan et immatriculé FG 951 FE.

Voici une vidéo faite par Vosges Matin ce jour :

https://www.dailymotion.com/video/x7bfj3l

Pour ma part je n'avais jamais entendu parler de cette marque avant aujourd'hui. Qui connait ? Dans quelle ville de France circule déjà ces bus Jest ?

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