Toul (54)

ArKaNuM a écrit:

Je doute qu'il y aie encore un second PR 112 sur le réseau. L'arrivée du GX 317 en remplace probablement un.
Idem pour le GX77 H. En revanche, j'ai vu un minibus avec la livrée Movia (comme sur les GX 127) sur chassis de Peugeot Boxer phase 1. C'était le même véhicule que celui-ci :
Et puis je pense qu'il y a peut être eu 4 Agora L car lorsqu'on regarde leur n° de parc il y a le : 1693, 1694 et 1696. Quid du 1695 ?

Salut,

Les 2 PR112 étaient encore là alors que le GX317 était déjà en service.
Pour le GX77 H, il a reçu la livrée Movia seulement en 2010... J'ose espérer qu'elle n'a pas été mise pour 1 an et demi

Le 1695 est à Lille

A+

ArKaNuM a écrit:

Et puis je pense qu'il y a peut être eu 4 Agora L car lorsqu'on regarde leur n° de parc il y a le : 1693, 1694 et 1696. Quid du 1695 ?

les Agora L proviennent des Courriers mosellans, ils circulaient sur la ligne 16 à Metz avant l'attribution de bus de Metz Métropole
le 1695 est dans le ch'nord chez Transpole à Lille
les 2 PR 112 sont aussi des ex CM
le VH ne peut pas être un ex Stan ; à Nancy ils ont 3 portes

La 1695 est affretée sur Transpole.
Il roule chez Keolis Val de Lys


A+

merci à P_Antoine pour la photo
les PR 112 sont :
8416 1282 ZK 57
8455 136 AAN 57

Donc, une petite mise à jour du parc Movia s'impose :

- 2 Renault PR 112 :

N° 8416 - Ancienne immat : 1282 ZK 57
N° 8455 - BL-394-NW

- 1 Van Hool A300 :

N° 999034 - BR-547-LX

- 1 Heuliez GX 317 :

N° 029009 - BE-418-TV

- 3 Renault Agora L :

N° 1693 - BL-243-NW
N° 1694 - 915 AHQ 57
N° 1696 - 907 AHQ 57

- 1 Heuliez GX 127 L :

N° 109216 - AT-217-DL

- 1 Heuliez GX 117 :

N° 027004 - CC-226-EF

- 4 Heuliez GX 127, dont :

BB-078-JH
BS-432-QS
BL-452-NW

- 1 Heuliez GX 77 H :

N° 8992 - AQ-922-LF

- 1 Peugeot Boxer :

?

- 4 Dietrich Noventis 420, dont :

AV-373-KD
AV-795-RS
AV-329-KD

= 19 véhicules !

Presque toutes les immatriculations ont changé
Je vais devoir mettre mon état de parc à jour. Merci pour ces infos.

Pour le GX77 H : 8992 - AQ-922-LF.

Niveau provenance, les GX127 sont neufs... Le GX127 L aussi j'imagine.
Agora L : ex-Metz
PR112 : ex-Metz
GX77 H : ex-CIF
GX117 : ex-Lyon St-Exupéry il me semble
A320 : ex-Vichy

Le PR112 n°8416, la dernière fois que je l'ai pris en photo, il était toujours 1282 ZK 57 (et l'intérieur avait été refait !).

Voici les ex-Metz :

1693 :


1694 :


(suite à un accident sur un autre articulé de la ligne 16, il était temporairement revenu à Metz mais tout blanc)

1696 :


8455 :


A+

Je viens de mettre à jour les infos sur le GX 77 H dans l'état de parc.
Concernant les changement d'immat, c'est normal à cause du passage aux mines chaque année : les anciennes immat disparaissent à ce moment là...

Le réseau a désormais également sa page consacrée sur TransVosges : https://transvosges.wordpress.com/transports-urbains-2/lorraine/toul/

Je confirme la provenance du A 320...
Le GX 77 vient des CIF...

Voici la A 320 dans son jus .....

Etonnant de laisser les véhicules tout blanc et non aux très belles couleurs Movia...

Je suis passé à Toul hier pour croiser surtout les bus scolaires
J'ai trouvé les 3 Agora L mentionnés plus haut mais pas de trace des PR112, de l'A320, du GX117, ni du GX317 et du GX77
En revanche, j'ai croisé un Agora S (CK-393-EB), numéro de parc 9076 sur un service scolaire.

Jolies photos sous un beau soleil (pour une fois !).

Je dirais que l'Agora S est un ex-CTS mais je ne suis pas sûr.

Les autres véhicules seraient-ils réformés ou utilisés uniquement le matin ?
Je n'ai pas pu rentrer sur le parking de la gare SNCF car des chauffeurs étaient présents

Le numéro de l'Agora S est 019076. Il vient de Montpellier. Il est arrivé à Toul à la rentrée 2012.
Le GX77 H, le GX117 et un des deux PR112 sont partis. L'A320, le GX317 et un PR112 sont toujours en service.

Un des deux PR 112 ex-Movia Toul réformé est actuellement au dépôt Kéolis Sud Lorraine de Bouxières-aux-Dames.

Le réseau a reçu un quatrième bus articulé : l'Agora L ex-Sub Nancy !


Le parc Movia est désormais composé de :
4 GX127
1 GX127 L
2 GX317
1 Agora S
4 Agora L

A+

Merci pour cette info. Super !

En revanche, les 4 Dietrich Noventis 420 sont toujours bien là ?

Oui les minibus sont encore là

Deux GX127 de Toul ont quitté le réseau à destination de Monts Jura, qui exploite les réseaux de Pontarlier et Lons-le-Saunier.

Merci pour cette info.

On en est où pour ce parc ?

L'Agora ex-prototype puis ex-Montpellier a été remplacé par un Citaro qui provient de Daniel Meyer, en Île de France.
Les GX317 et les Agora L sont toujours là.

A+

Un GX317 et un Agora L ont été réformés et remplacés par deux Citaro standards d'occasion.

La mise à la casse de l'Agora L en juin dernier avait été médiatisée malgré elle, suite à un incendie qui s'était déclaré sur le site MJR Métal à Cheminot
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Par ailleurs, le réseau couvre deux communes supplémentaires : Foug et Domgermain.

Le dernier Agora L ex-Metz a été replacé par un Citaro G ex-Strasbourg.

Depuis la restructuration, le réseau Movia ne compte plus que 2 articulés : ce Citaro G et un Agora L ex-Nancy.

A+

Bonsoir !

Je n'avais plus consulté depuis un bon moment le site Movia. J'y apprends que depuis novembre, ce sont désormais 6 lignes à la demande qui fonctionnent en plus des 2 lignes régulières. Elles permettent de désenclaver les villages des Côtes de Toul (et même Andilly et Ménil-la-Tour le mercredi et le vendredi jour de marché), Charmes-la-Côte, Pierre-la-Treiche, etc.

Des rabattements sont également apparus vers la LR 410 Toul - Nancy depuis Gondreville et Sexey-les-Bois, un peu sur le mode de ce qui existait à l'origine du réseau TED en 2002. La ligne régulière 2 assure non seulement 2 AR vers Foug qui compètent le TED mais aussi 3A / 4R vers Villey-le-Sec, jusqu'alors totalement privé de services autres que scolaires.

On déduit de tout cela que les minibus doivent être bien sollicités. Puisse la clientèle être au rendez-vous !