Accessibilité de vos réseaux aux personnes handicapées

Bonjour à toutes et tous,

Je suis nouveau sur ce forum alors je prend quelques minutes pour me présenter à vous... même si certains peut-être me connaissent déjà sur d'autres forums de passionnés des transports urbains.

Je suis responsable Transports d'une asso (Mobile en Ville) qui oeuvre pour une meilleure accessibilité des villes aux personnes à mobilité réduite et j'essaie de me tenir informé de tout ce qui touche l'accessibilité des transports aux personnes se déplaçant en fauteuil roulant afin de mettre à jour notre recensement.

Pourriez vous svp me faire connaître ce qui se fait en matière d'accessibilité dans les réseaux que vous connaissez ou empruntez, sur leur composition en véhicules équipés de plancher bas et / ou rampe d'accès.
Vous en remerciant
à bientôt

Laurent

Salut Laurent,

Alors pour les réseaux Vosgiens, voilà ce dont je peux te donné.

Epinal, je remet à jour l'état de parc que je t'avais communiqué il y a quelque temps :

- 15 S 315 NF à plancher surbaissés.
- 2 Citaro à plancher surbaissés.
- 2 Agora S à plancher surbaissés + palettes PMR et emplacements UFR.
- 1 Citélis S à plancher surbaissé + palette PMR et emplacement UFR.
- 5 S 215 SL à plancher haut.
- 1 Citroën Jumper phase 2 Noventis à plancher haut.
- 1 Renault Master avec accès spécial pour les PMR - effectue le service de TPMR Cap'Imagine.

Soit en résumé 21 véhicules à plancher surbaissés, dont 3 équipés PMR et 1 minibus spécialement destiné aux PMR sur les 27 véhicules du réseau.

Saint-Dié :
- 2 Agora Line à plancher surbaissés + palettes PMR et emplacements UFR.
- 1 Mercedes Sprinter à plancher bas avec une palette PMR + emplacement.
- 4 S 215 SL à plancher haut.
- 1 Master à plancher haut.

Soit sur les 8 véhicules du réseau, 3 équipés pour les PMR.

Remiremont :
- 1 seul véhicule circule, un Van Hool A508 à plancher haut.
-> Réseau non équipé PMR.

Neufchâteau :
- Identique à Remiremont. Service effectué à l'aide d'un Master.

Gérardmer :
- 1 véhicule tourne sur le réseau. Il s'agit d'un Citroën Jumper phase 2 Dietrich Cars à plancher bas et équipé d'un emplacement PMR. En revanche il ne dispose pas de palette.


Concernant les arrêts bas équipés PMR, à Epinal, le réseau Imagine aménage petit à petit les quais pour les mettre à la hauteur des véhicules et des palettes PMR. A cette effet, la ligne 5 a été aménagée à 50% environ. La ligne 3 aussi, mais à 20%. La ligne 4 à 15%.

Remiremont, Gérardmer et Neuchâteau, pas d'aménagements spécifiques à ma connaissance.
A Saint-Dié, le réseau Déo Bus procède au réhaussement de certains arrêts pour les équipés PMR mais là je vais laisser parler Déobus qui s'y connait mieux que moi...

Merci ArKaNuM pour cette mise à jour !

A+
Laurent

Bonjour,je vous donnes les principales:

-Hellieule Mauss,desservant les lignes 1,2,3,4 et 5.
-Saint-Martin,desservant les lignes 1,4,5,6 et 7.
-Maréchal Leclerc,desservant les lignes 1,5,7 et 11.
-Dauphine,desservant les lignes 1,2,3 et 11.

Tu peut voir les autres en cliquant sur le lien suivant,ces ceux avec un fauteuil roulant:

http://www.ville-saintdie.fr/site_web/pages/transports/index.php?page=plan&fond=lignes

Merci Déobus
Effectivement ce plan permet de visualiser les arrêts aménagés PMR

a+
laurent

Mise à jour qui change un peu de ce qui est dit au départ:
1 Agora Line équipé entièrement.
1 Agora Line à plancher bas uniquement.
1 S 315 NF à plancher bas uniquement.
3 S 215 SL à plancher haut.
1 Mercedes Sprinter équipé entièrement.
1 Renault Master à plancher bas uniquement.

Soit:
2 bus équipés entièrement.
3 bus à plancher bas uniquement.
3 bus à plancher haut.