Un ancien de la STAVH au service des Pompiers

Hier après-midi, un exercice grandeur nature était organisé sur la RN 57 pour simulé un accident d'un car avec 50 personne à son bord, dont 20 bléssés.

Un ancien Renault S 53 de la STAVH, donné (je suppose) par Connex Vosges, a été utilisé pour l'occasion. Je ne sais pas encore quel s'était par contre........

Mais trève de blabla, allez donc plutôt sur cette page et regardez la vidéo de France 3............

http://lorraine-champagne-ardenne.france3.fr/info/29320955-fr.php

Ou la ! Les journalistes sont pas vraiment tendres avec la préfecture & les pompiers ...

Comme d'hab non?

La vidéo parue ce soir d'Images Plus de l'exercice :

http://sitas.free.fr/Exercice.wmv (1.52 Mo)

C'est bizarre, on dirait pas un car de l'ex-STAHV ... ?

paul a écrit:

C'est bizarre, on dirait pas un car de l'ex-STAHV ... ?

Qu'est-ce que j'ai écris plus haut...................?

ArKaNuM a écrit:

Un ancien Renault S 53 de la STAVH, donné (je suppose) par Connex Vosges, a été utilisé pour l'occasion. Je ne sais pas encore quel s'était par contre........

Et bien moi je dis qu'on a pas l'impression que c'est un ex-car de l'ex-STAHV !

Il s'agit d'un S 53 R, de la Stahv ayant conservé sa livrée d'origine (//v-) apparue en 1984.

4644 à 4646 RA 88 (644 à 646)
8654 RB 88 à 8673 RB 88 (654 à 673)
ou 4088 à 4091 RG 88 (688 à 691)
ou 2703 à 2704 RH 88 (703 ou 704)
ou 707 à 711 RJ 88 (707 à 711)

Sur la vidéo d'images+ (je n'arrive pas a visionner celle de F3), il est possible de remarquer :

1- Le PC avant (d'origine peint en gris-brun) à été remplacé ou repeint en blanc,

2- La sellerie est d'origine,

3- l'inscription "STAHV"sous le PB Ar est d'origine : en lettres majuscules blanches sur un fond noir, (pas "stahv" en bleu sur fond blanc)

4- La Plaque N° Ar est fixée au dessus du feu AR Gauche (et pas sur la porte AR Gauche, ni horizontalement sous le pare-brise AR)

5- Les sièges passagers n'ont pas (plus) d'appuies-têtes.

Sauf erreur, il peut donc s'agir d'un des 3 véhicules suivants :

8656 RB 88 (656)
2703 ou 2704 RH 88 (703 ou 704)...

avec une petite préférence pour le 703

Sachant que le 656 a été ferraillé depuis longtemps..............