Thionville (57)

Salut,

J'aurais aimé obtenir des informations sur l'état du parc de la Trans Fensch, notament les effectifs de chaque série .

Voici ce que j'ai pu obtenir en relevant les bus sur le "terrain" :

- PR100.2 : 37 (4036 à 4072)
- PR112 : 35 (4073 à 4107)
- Agora Line : 27 (4200 à 4227)(4208 réfromé)

- GX77H : 2 (1303 et 1304)
- GX117 : 3 (1305 à 1307)
- N4407 : 2 (8301 et 8302)
- Noventis : 2
- Multirider : 2
- Master Gruau : 2
- Boxer Durisotti : 2
- Twenty Durisotti : 1

- PR118 : 2 (4405 et 4406)
- PR180.2 : 2 ex-RATP (4412 et 4413)
- GX187 : 5 ex-TAG (4421 à 4425)

Pour l'actualité de ce réseau, pas mal de nouveautés et le réseau se modernise (pas du luxe ) :
Le logo et la livrée "arc en ciel" vont etre remplacés d'ici la fin de l'année. Déjà pas mal de bus (surtout des Agora Line) ont été intégralement repeint en blanc uni, dans l'attente d'une future livrée.
Un système de SAEIV à été mis en service sur les lignes 1 et 2 et les potelets des arrets importants du réseau ont été remplacés par des potelets indiquant le temps d'attente sur chaque ligne, l'heure, etc...
Niveau matériel, les PR180.2 n°4407 à 4411 (ex-RATP pour certains d'entre eux, provenance inconnue pour d'autres) ont été remplacés par 5 GX187 ex-TAG.
L'Agora Line n°4208 a été détruit par un incendie

@+

Salut,

Sais-tu exactement à quelle date l'Agora a brûlé, et pour quelle raison ??

Etat de parc 31/12/2005 :
PR 180.2 : 7
PR 118 : 2
PR 100.2 : 37
PR 112 : 35
Agora Line : 28
Iliade : 1
T 815 : 2
Tracer : 42
Arès : 5
GX 117 : 3
N 4407 : 2
GX 77 H : 2
Roller : 1
Novantis 200 : 2
Multirider : 2
Master Gruau : 2
Boxer Durisotti : 2
Twenty Durisotti : 1

Pour info, voici le parc en 1994 :
O 305 G : 1
PR 180 MI : 4
PR 118 : 2
PR 100.2 : 71
PR 112 : 27
S 105 : 35
FR 1 : 12
Lorraine : 1
PR 14 : 6
S 53 R : 72
T 815 : 5
TRacer : 9
R 212 : 1
A 508 : 2

A+

Salut,

Merci pour ces états du parc Trans Fensch . J'en ai profité pour mettre à jour mon prmeier post
L'O 305 G fait (enfin faisait) un peu "cheveu sur la soupe" au milieu de tous ces RVI.

Le 4208 a été victime d'un incendie moteur, mais j'ignore quand. En tout cas, il sent encore le brûlé. Si j'en crois son immatriculation (119 AYB 57), il a été mis en service en 2002

Il y avait également des O 305, achetés d'occasion, aisni qu'une kirielle de PR 100......

Et il semblerait qu'il y a eu un Man SG 220 au début des Années 2000. Je l'ai vu en photo dans un numéro de FPTU.

Hello,

Série noire pour Thionville !
On m'a informé durant mes vacances de l'incendie d'un Agora Line vendredi 10/08 sur la ligne 32 à l'arrêt Algrange Hôpital. Je n'ai ni son numéro de parc, ni la raison de l'incendie

Bonsoir à tous !

Avez vous un nouvel état de parc de ce réseau au 24 Janvier 2008 et des photos des PR118 et PR180.2.
Je vous remercie beaucoup !
@+

P-Antoine 57 a écrit:

Hello,

Série noire pour Thionville !
On m'a informé durant mes vacances de l'incendie d'un Agora Line vendredi 10/08 sur la ligne 32 à l'arrêt Algrange Hôpital. Je n'ai ni son numéro de parc, ni la raison de l'incendie

INFARCTUS

PR118 a écrit:

Bonsoir à tous !

Avez vous un nouvel état de parc de ce réseau au 24 Janvier 2008 et des photos des PR118 et PR180.2.
Je vous remercie beaucoup !
@+

Hello PR118,

Le parc articulé Trans Fensch est composé de :
2 PR180.2 ex-RATP
2 PR118 achetés neufs en 1997
5 GX187 ex-TAG, en livrée TAG

On trouve sur le parking, réformés, 5 PR180.2 qui sont les
4407 ; VF6 PU04A1PY 100773 (num RATP inconnu)
4408 ; ex 4761 RATP
4409 ; ex 4819 RATP
4410 ; ex 4820 RATP
4411 ; VF6 PU04A1PY 101380 (provenance inconnue)

Parc standards :
37 PR100.2
35 PR112
27 Agora Line
L'AGora Line 4208, détruit par un incendie moteur début 2007, est réformé. Il s'agit du VNE PS09D 200000096. L'Agora Line 4205, ayant brulé cet été comme dit plus haut, est finalement en cours de réparation, l'incendie n'ayant pas touché l'habitacle, donc rassure toi ago line

Parc midi/minibus :
2 GX77H
3 GX117
2 N4407
Pour les autres mini/midibus, se référer au post de Gilles, n'ayant pas pu les répertorier sur le terrain

Pour les photos, via MP

Sinon, le réseau a adopté il y a 3 semaines sa nouvelle identité visuelles : http://www.citeline.fr/
Les PR100.2 postérieurs à 1993, les PR112, les Agora Line et les GX117 sont en train de recevoir le nouvelle livrée. Il n'est pas prévu de repeindre les articulés. Aux dernières nouvelles, aucune décision quant à repeindre ou non les GX77H et les minibus. Les cars conservent leur livrée Trans Fensch, car ne roulant par pour le Smitu.

++

Le 4411 est un ex Pau datant de novembre 1992

Salut,

5 Citelis Line 2 portes seront mis en service en janvier

Salut,

Transfench vient de commander 3 solaris Urbino 10 et 9 Urbino 12....

Chez un ferrailleur du côté d'Amnéville, voici ce que j'y ai vu, des anciens PR 100 Trans-Fench qui servent de délimitation pour l’empilage des épaves automobiles.
J'en ai aperçu 5...

Quelques photos prises lors de mon passage en août 2006....

J'ignorait la présence d'un Néoplan sur Thionville. Première fois d'ailleurs que je vois un midibus de ce type...!

Il y avait deux N 4407 qui opéraient dans Yutz...

Hélas, oui, 2 Neoplan à Yutz.
Mais ils roulent toujours, non ?

Belle découverte les PR100.2 chez le férailleur.
Je vois le 4050, sais-tu quels sont les 2 autres ?

A+

Quelques photos de Thionville :

Véhicules les plus présents sur le réseau, les Solaris sont d'une banalité affligeante. Celui-ci fait partie de la dernière série de bus reçus par l'exploitant

Les Solaris ont une particularité singulière : ce sont les seuls bus qui sont mieux finis en miniature qu'en vrai

Passons vite à autre chose, un Citelis Line


Les Agora Line, dont l'heure de gloire est désormais derrière eux



(souvenir)





Les PR112 pour qui la roue tourne !




Le meilleur pour la fin même si la photo n'est pas de saison


A+

Merci pour ces photos, elles sont sympa !

La nouvelle livrée est vraiment très (trop ?) sobre... Un poil moins de blanc aurait été mieux je pense....

C'est pas faux...
Bien que datée on va dire, l'ancienne livrée était à la limite mieux de ce point de vue là

P-Antoine 57 a écrit:

Véhicules les plus présents sur le réseau, les Solaris sont d'une banalité affligeante. [...]
Les Solaris ont une particularité singulière : ce sont les seuls bus qui sont mieux finis en miniature qu'en vrai

Tu n'a pas changé !
Pour ma part, je préfère voyager dans un bus neuf (même polonais) plutôt que dans un bus de 10 ans (même pseudo-français). Et la majorité des gens est dans mon cas ...

Côté visuel, il faut dire que, comme la souligné Romain, la livrée n'est pas très aidante ...

En tout cas, merci beaucoup pour ces photos et ce tout d'horizon à Thionville !

Citation :

Pour ma part, je préfère voyager dans un bus neuf (même polonais) plutôt que dans un bus de 10 ans

Là haut les bus de 10 ans sont encore neufs

Pour terminer le tableau, un Urbino 10 cette fois-ci, mais dans sa seyante livrée Ville de Thionville :


Ces bus sont affectés à la ligne 28 dite "Thibus", un circuit interne à la commune de Thionville

A+

Pour voir toutes les photos et vidéos du réseau, c'est par ici : http://transvosges.wordpress.com/transports-urbains-2/thionville/

Bonsoir,

Quelques photos de ce matin...

Solaris Urbino 12 4304


Irisbus Citelis Line 4252


Espace Bus Citéline - Boulevard Foch


Solaris Urbino 12 4327


Irisbus Citelis Line 4254


Solaris Urbino 12 4321


Et quand c'est l'heure des services scolaires, voilà ce qui sort sur le réseau!

Renault Pr 180 4413



Renault Pr 118 4405


Et encore, il y en avait pleins d'autres en articulé. 3 Gx 187 de sortie, dont un blanc.

Bonne soirée,

Jolis ces articulés !!!