Thionville (57)

Quelle tristesse ...

Bonsoir !

Dans ce contexte de démantèlement généralisé, vient de paraître l'annonce légale portant avis d'enquête publique relative au projet de bus à haut niveau de service baptisé CITEZEN en vue de délivrer les autorisations environnementales et de promulguer la déclaration d'utilité publique du projet.

Espérons que ce qui pourrait constituer un beau projet de transport ne se mette pas en place dans un total vide sidéral pour ce qui est des autres lignes.

Bonsoir !

Le projet de transport en site propre au moyen de bus à haut niveau de service Citézen a été déclaré d'utilité publique fin décembre 2018. Une première étape est ainsi franchie.

Le même article de presse apprend que la "navette connectée" (sans doute la cousine du grille-pain du même nom ..!) domicile travail, lancée le 24 septembre entre le Bassin de Thionville et le Kirchberg, cesse ses huit navettes quotidiennes, n'ayant pas rencontré de succès.

Bonsoir !

L'avis de pré-information relatif à l'attribution d'une nouvelle délégation de service public pour l'ensemble du réseau géré par le S.M.I.T.U. est paru :

https://www.marchesonline.com/appels-offres/avis/delegation-de-service-public-pour-l-exploitation-du-s/ao-7815666-1

Une info tout à fait intéressante !

En attendant, la descente au enfers continue avec la vente des 5 Arès du réseau. En moins de trois ans, la Trans Fensch aura vendu le tiers de son parc pour assainir ses finances !
Quoiqu'il se passera le 1er janvier 2020, la pente sera dure à remonter...

Le réseau avait peut être vu trop gros et trop vite non ?

Bonsoir !

Une mise en concurrence a été lancée pour les lignes périurbaines du périmètre SMITU assurées pour certaines d'entre elles en autocars (Cattenom / Volmerange / Pays Haut ...).

https://www.marchesonline.com/appels-offres/avis/execution-de-service-de-transport-public-urbain/ao-7945442-1

tout cela pour 12 mois, et visiblement sans reconduction, à moins que le règlement de la consultation ne soit plus détaillé que l'annonce légale.

luckyrando57 a écrit:

Une mise en concurrence a été lancée pour les lignes périurbaines du périmètre SMITU assurées pour certaines d'entre elles en autocars (Cattenom / Volmerange / Pays Haut ...).

Alors que Cattenom et Volmerange sont actuellement desservies par des bus urbains (et même des articulés en HP)

luckyrando57 a écrit:

Une mise en concurrence a été lancée pour les lignes périurbaines du périmètre SMITU assurées pour certaines d'entre elles en autocars (Cattenom / Volmerange / Pays Haut ...).

Alors que Cattenom et Volmerange sont actuellement desservies par des bus urbains (et même des articulés en HP)

Bonsoir !

L'appel d'offres précédemment évoqué est resté infructueux :

https://www.marchesonline.com/appels-offres/attribution/execution-de-service-de-transport-public-urbain/am-7994489-1

Les merveilleux marchés d'un an sans reconduction n'ont donc tenté aucun transporteur. Pauvre institution à la dérive, plus personne ne veut travailler pour elle. Cette autorité organisatrice semble avoir un sérieux problème d'approche de sa mission.

La Régie Départementale de Transport des Ardennes, qui a lancé un appel d'offres à la même époque, a trouvé des transporteurs :

https://www.marchesonline.com/appels-offres/attribution/execution-de-services-reguliers-de-transport-routiers/am-8007708-1

Faute d'avoir pu être sous-traitées, les lignes 7, 10, 14, 23, 37 et 91 troqueront leurs bus standards et articulés contre des Intouro dès cette rentrée.
Une question de législation, paraît-il.

Quelle honteuse et scandaleuse baisse d'offre de transport sur le territoire de Thionville ! C'est vraiment inadmissible que personne ne bouge...!!

Dans le cadre de la LTE, le SMITU a retenu la traction électrique pour les hypothétiques futurs bus achetés à compter de 2020, à contre courant des autres réseaux français qui préfèrent soit le gaz, soit l'arrivée à maturité de l'hydrogène, mais dans la lignée des transporteurs luxembourgeois.

Par ailleurs, le dépôt de Thionville a été fermé cet été, et vendu dans la foulée. L'ensemble des activités est regroupé au dépôt de Florange.

Bonsoir !

Cette fois-ci, suite à une nouvelle mise en concurrence, deux lots ont trouvé preneur en la personne de Transdev Grand-Est, à savoir les lignes 10, 14 et 37 d'une part, et les lignes en direction du Pays Haut 90 et suivantes d'autre part. Les autres lots demeurent infructueux.

https://www.marchesonline.com/appels-offres/attribution/execution-de-service-de-transport-public-urbain-de-voy/am-8060874-1

Rien de surprenant dans le fait que Transdev ait acquis tant de cars neufs à la rentrée. Les Crossway et Intercity ayant été massivement injectés sur le réseau Fluo-TIM du secteur, on peut supposer que les poubelles Fast ont trouvé leur affectation sur les lignes périurbaines et scolaires de Thionville-SMITU. A vérifier lors d'un prochain déplacement dans le secteur ...

Le réseau de Thionville a l'air de descendre bien bas en terme de qualité et d'offre...!

Bonsoir !

Un avis d'attribution paru fin mars nous informe d'un nouvel affrètement confié à Transdev Grand Est "pour des véhicules de grande capacité et de moyenne capacité" (c'est très limpide ...!) :

https://www.marchesonline.com/appels-offres/attribution/execution-de-service-de-transport-public-urbain-non-u/am-8189934-1

Et il y a une fois encore un lot infructueux ... celui des "véhicules de petite capacité".

Bonsoir !

Encore un appel d'offres qui, cette fois-ci, s'opère sous forme d'un groupement de commandes entres communes dont la Ville de Thionville assure la coordination jusqu'à la dévolution du marché :

"Transports scolaires, périscolaires et autres réguliers et occasionnels. Il s'agit d'un groupement de commandes entre la Ville de Thionville, et les communes de Yutz, Basse-Ham, Kuntzig , Angevillers, Manom et Havange."

https://www.marchesonline.com/appels-offres/avis/transports-scolaires-periscolaires-et-autres-regulie/ao-8244012-1

Lorsqu'on aura fini de tout saucissonner ...

De plus en plus délaissées par le SMITU, les communes reprennent à leur compte les ramassages scolaires supprimés en raison des grèves et de l'absentéisme.
La commune de Cattenom opère elle même un Integro racheté d'occasion au Luxembourg

Bonsoir !

Merci pour l'information. Un grand éclat de rire (ou plutôt une envie de pleurer) face au "comique" de la situation : la commune de Basse-Ham, entre autres citée dans l'appel d'offres, chercherait donc à échapper au SMITU dont le Président est ... Non, je ne me permettrais pas de citer des noms sur un forum public, je préfère garder mes conclusions pour moi-même.

Quant à la question juridique d'une prise de compétence localisée au sein d'un syndicat intercommunal de transport ... cela me laisse perplexe.

Alors là, franchement... De plus en plus incroyable. Une pièce que le SMITU éclate l'an prochain.

L'Integro vient de chez Pletschette ou de chez Emile Weber ?

L'Integro vient de chez Emile Weber.

Pour le réseau Citéline, en attendant sa mise en DSP prévue pour le 1er janvier 2021, les lignes seront restructurées en septembre. L'offre devrait encore baisser de 4,7 à 4 M de km annuels.

1 Terminal (Neufchef) <> Foch (Thionville) (articulés)
2 Saint-Nicolas-en-Forêt (Hayange) <> Foch (Thionville) (articulés)
3 Linkling 3 (Thionville) <> Aéropark (Yutz) (standards)
4 Kuntzig (Bibiche) <> Foch (Thionville) (cars)
5a Gassion (Thionville) <> Bel Air (Thionville) (standards)
5b Route de Metz (Uckange) <> Moulin Daspich (Florange) (standards)
6 Route de Metz (Uckange) <> Pommiers (Manom) (standards)
7 Synagogue (Cattenom-Sentzich) <> Ruisseau (Thionville-Élange) (cars)
8 Hurlevent (Hayange) <> Foch (Thionville) (standards)
9 Hurlevent (Hayange) <> Foch (Thionville) (standards)
10 Tilleuls (Hettange-Grande) <> Oeutrange (Thionville) (minis)
11 Arc-en-Ciel (Yutz) <> Foch (Thionville) (standards)
13 Soetrig (Hettange-Grande) <> Rue Haute (Guénange) (cars)
14 Douane (Volmerange) <> IUT (Yutz) (cars)
15 Terminus (Algrange) <> Féralia (Hayange) (standards)
16 Super U (Fontoy) <> Hôpital (Hayange) (standards)
100 Village (Guénange) <> Foch (Thionville) (cars)
101a Place (Ottange) <> Foch (Thionville) (cars)
101b Centre (Escherange) <> Foch (Thionville) (cars)
102 Place (Ottange) <> Foch (Thionville) (cars)
103 Moulin Daspich (Florange) <> Peupliers (Gandrange) (cars)
104 Jules Ferry (Lommerange) <> Super U (Fontoy) (minis)
105 Cité St-Paul (Ottange) <> Collège (Fontoy) (cars)
106 Cité du Bois (Boulange) <> Hurlevent (Hayange) (cars)
107 Jules Ferry (Lommerange) <> Hurlevent (Hayange) (cars)
108 Route d'Escherange (Angevillers) <> Collège (Fontoy) (cars)
109 La Malgrange (Thionville) <> Esplanade (Hayange) (cars)
110 Centre (Rochonvillers) <> Hurlevent (Hayange) (cars)
111 Terminus (Algrange) <> Route de Metz (Uckange) (cars)
112 Collège (Algrange) <> Esplanade (Hayange) (cars)
113 Pharmacie (Neufchef) <> Lycée St-Exupéry (Fameck) (cars)
114 Esplanade (Hayange) <> Lycée St-Exupéry (Fameck) (cars)
115 Gare SNCF (Kuntzig) <> Foch (Thionville) (cars)
116 Oeutrange (Thionville) <> La Briquerie (Thionville) (cars)
117 Liberté (Stuckange) <> Foch (Thionville) (cars)

L'appel d'offres passé en janvier pour louer (!) une dizaine d'articulés et une trentaine d'autocars n'est toujours pas attribué. En revanche, la Trans Fensch a racheté d'occasion ses propres anciens Arès qu'elle avait vendus en 2018.

Bonsoir !

Nous pouvons donc nous hasarder à supposer que la plupart des lignes "100" vont être du ressort de Transdev Grand-Est suite à l'appel d'offres cité le 11 avril 2020, pour des véhicules de grande et de moyenne capacités.

P-Antoine 57 a écrit:

En revanche, la Trans Fensch a racheté d'occasion ses propres anciens Arès qu'elle avait vendus en 2018.

Joli !

Je ne sais vraiment pas trop ce que Thionville fait au niveau des TC. La gestion du réseau empire avec le temps alors que cela devrait être complètement l'inverse vu l'ère du temps au développement des TC et des déplacements doux...

Le plan définitif a été rendu public, et les poteaux d'arrêt sont en train d'être modifiés.

Sans surprise (!), les numéros sont chamboulés. Le préfixe S, généralement utilisé pour désigner les scolaires (ou a minima des services secondaires), désignent les lignes structurantes (mais dont certaines ne fonctionnent qu'aux heures de pointe).
https://citeline.fr/files/carterseauCitline2020.pdf

S01 THIONVILLE Linkling 3 < > YUTZ Aéroparc
S02 THIONVILLE Bel Air < > THIONVILLE Gassion
S03 UCKANGE Route de Metz < > FLORANGE Moulin Daspich
S04 ALGRANGE Terminus < > HAYANGE Centre Aquatique Feralia
S05 FONTOY Super U < > HAYANGE Hopital
S06 KUNTZIG Bibiche < > THIONVILLE Foch
S07 UCKANGE Route de Metz < > MANOM Pommiers
S08 THIONVILLE ELANGE Ruisseau < > CATTENOM Sentzich Synagogue
S09 HETTANGE-GRANDE Cité Soetrich < > GUENANGE Rue Haute
S10 VOLMERANGE Douane < > YUTZ IUT
S11 THIONVILLE OEUTRANGE St-Luc < > HETTANGE-GRANDE Tilleuls
S20 THIONVILLE Foch < > NEUFCHEF Terminal
S21 THIONVILLE Foch < > HAYANGE St-Nicolas-en-Foret
S22 THIONVILLE Foch < > HAYANGE Hurlevent Parking via Konacker
S23 THIONVILLE Foch < > HAYANGE Hurlevent Parking via Marspich
S24 THIONVILLE Foch < > YUTZ Arc-en-ciel
30 KUNTZIG Gare < > THIONVILLE Foch
31 LOMMERANGE Cimetiere < > FONTOY Super U
32 LOMMERANGE Cimetiere < > HAYANGE Hurlevent Parking
33 ANGEVILLERS Rte d'Escherange < > FONTOY Collège
34 ROCHONVILLERS Centre < > HAYANGE Hurlevent Parking
35 THIONVILLE OEUTRANGE St-Luc < > THIONVILLE Etablissements Scolaires
40 HAYANGE Esplanade < > THIONVILLE La Malgrange
41 ALGRANGE via Nilvange < > HAYANGE Hurlevent Parking
42 HAYANGE Esplanade via Ranguevaux < > FAMECK Lycée St-Exupéry
43 UCKANGE Route de Metz < > HAYANGE LEP Maryse Bastié
44 NEUFCHEF Pharmacie < > FAMECK Lycée St-Exupéry
70 GANDRANGE Justemont < > FLORANGE Moulin Daspich
50 THIONVILLE Foch < > OTTANGE Place / Escherange Centre
51 THIONVILLE Foch < > OTTANGE Place via Tressange
52 BOULANGE Cité du Bois < > HAYANGE Hurlevent Parking
53 OTTANGE Cité St-Paul < > FONTOY Collège
60 GUENANGE Village < > THIONVILLE Foch via Uckange et Florange
61 STUCKANGE Liberté < > THIONVILLE Foch
45 HAYANGE Esplanade < > HAYANGE Collège Jacques Monod
71 GANDRANGE Peupliers < > ANGEVILLERS Place

Mais c'est quoi cette logique d'utilisation de la lettre S ?

Est-ce possible d'avoir un petit comparatif avant-après niveau desserte ?

EDIT : On notera qu'à aucun moment il n'est précisé, pour l'arrêt Douane à Volmerange, qu'il y a la gare CFL juste à côté... bravo, déjà que les lignes RGTR ne sont plus mentionnées.