Mercedes Citaro n° 103

Pour GOLF c'est grand, pour GOLBEY HOTEL DE VILLE plus petit

Mais aux passage, combien de véhicule sont équipés de girouettes à diodes oranges et multicolores ?

Il ya les 4 derniers bus arrivés, toutes multicolore, 2 Agora et 2 Citaro.

Ok, un bon début déjà… jack0 avec l'arrivée de c'est nouveaux véhicule les quels sont réformés ?

Pas beaucoup pour l'instant, mais il y a quelques temps les 4 PR 100.2 sont partis, et il ya quelques semaines 2 S215 SL sont réformés et vont partir en Pologne.

Hors sujet, les PR100,2 sont partis chez le ferrailleur ? dommage !

Alors viennent d'être réformés les deux S 215 SL n° 743 et 779, mais encore sur le parc.

Le réseau d'Epinal comporte donc désormais :

- 15 S 315 NF
- 4 S 215 SL
- 2 Citaro
- 2 Agora S
- 1 Renault Master
- 1 Citroën Jumper

Soit 25 bus.... et une moyenne d'âge du parc qui remonte progressivement vers la jeunesse...

Pas mal comme parc quand même… les véhicules sont très beau avec leur découpe Imagine. J'aime bien.

C'est vrai que la découpe Imagine est très jolie et vraiment réussie.
Je l'aime bien aussi.
Mais du côté de chez vous, la découpe Twisto n'est pas mal non plus. Elle est plus simpliste certes, mais le mélange des couleurs est bien choisi et je trouve que cela rend plutôt bien sur les véhicules, notamment les Heuliez.

D'accord avec toi, et sur les prochains GX327 ça va être top !

Pour Info le Citaro Moteur Vertical à été acheter par le réseau où pas ? je pose cette question car un Citélis S est arrivée sur le réseau ?

bertrand14 a écrit:

Pour Info le Citaro Moteur Vertical à été acheter par le réseau où pas ? je pose cette question car un Citélis S est arrivée sur le réseau ?

Oui. Le Citaro ex-véhicule de démo Evobus appartient désormais à Connex Epinal mais nous sommes pas pressés de le repeindre en blanc et d'apposer les couleurs Imagine car tout le monde le trouve jolie...
Pour le Citélis S, le réseau souhaite faire de même que le Citaro : à la fin de l'essai, l'acheter, comme cela on a un véhicule neuf, ou presque, pour moins cher, et avec toutes les options.

ArKaNuM a écrit:

comme cela on a un véhicule neuf, ou presque, pour moins cher, et avec toutes les options.

Oui pas idiot ! alors le réseau possède en véhicule dit "neuf où ex démo"

2 Agora S €3 2 et 3 portes…
2 Citaro €3 2 portes…
1 Citélis encore en essai, mais en passe d'être acheté par le réseau…

Effectivement Bertrand, tu as tout compris.

Par contre le premier Citaro que l'on a reçu est un 2 portes mais le 2ème Citaro est lui un 3 portes.

Autant pour moi alors, pour le premier Citaro… après le Citélis d'autre achats de véhicule sont prévu ?

bertrand14 a écrit:

après le Citélis d'autre achats de véhicule sont prévu ?

Normalement un Citaro encore pour 2006 car tous les ans le réseau doit recevoir à chaque fois un véhicule Irisbus et un véhicule Evobus.
Mais cette année, il n'y aura que le Citélis S qui vient d'arriver et donc ce prochain Citaro, mais pas comme l'année dernière d'autres bus comme le Renault Master et le Citroën Jumper Noventis car cette année 2006 doit être mis en place au printemps la nouvelle billétique sans contact et quelques mois après l'ouverture du nouveau dépôt... donc les dépenses sont déjà bien élevées...
En 2007 par contre sera refaite à neuf la place centrale du réseau, la Place des 4 Nations, reconvertie en site propre avec la construction de quais, tout comme la Gare qui elle aussi se verra ré-aménagée avec la construction de quais pour les lignes urbaines, et tout cela sera accompagné de l'installation de bornes SAE dans tout le centre-ville...

Cool !

Mais en 2009 moi je pars d'Epinal (après le bac quoi) et donc je n'aurai que 2 ans pour voir toutes ses inovations.

Voila depuis le temps j'ai quand meme fini par essayer ce nouveau citaro . Le poste de conduite est vraiment agréable avec le distributeur de monnaie en plus c'est le top. A part qqs problemes avec la fermeture des portes arrieres rien a redire . Aucunes vibration, passage de vitesse sans accoup bonnenote

Moi aussi j'ai tester les Citaros en Décembre sur le réseaux Havrais, et le top, je trouve vraiment les Mercedes Citaro souple, niveau conduite, freinage… le top quoi ! jack0 alors j'avoue que j'ai une préférences pour le Citaro Ü pour ça girouette intégrer aux pare brise, comme pour le Citaro n°102 ci-dessous…



Voici les Citaro n°103 avec la Girouette classique…

Ona juste un petit souci avec le premier citaro ,le coupleur frein/ralentisseur reste enclenché en permanence donc des qu'on leve le pied de l'accelerateur le bus ralenti mais avec un accoup . Meme en cherchant bien au tableau de bord je n'ai pas trouvé le bouton qui permet de supprimer ce coupleur (ce bouton existe sur les setra NF)

fini la belle couleur bleue du citaro car il viens de partir pour recevoir la livrée imagine

je viens de le voir cet apres midi avec la livrée imagine mais juste les vagues bleues pour l'instant . J'ai eu un doute en le voyant je pensais que c'étais le premier citaro qui etait la !!

bille a écrit:

je viens de le voir cet apres midi avec la livrée imagine mais juste les vagues bleues pour l'instant . J'ai eu un doute en le voyant je pensais que c'étais le premier citaro qui etait la !!

C'est sûr qu'avec la livrée Imagine, bien qu'elle soit jolie quand même, on va le trouvé un peu moins jolie par la suite ce 2ème Citaro...

Je l'ai vu cette aprèm !

Voici les premières tofs du 2nd Citaro avec sa livrée Imagine vu ce matin :





J'ai relevé plusieurs imperfections sur la livrée :
- absence du logo SITAS à l'avant droit
- absence du numéro de parc à l'avant droit
- absence d'un logo Imagine sur une porte avant
- absence d'un logo Imagine sur une porte arrière (sans doute car à la base la livrée Imagine a été prévue qu'avec des bus à 2 portes et pas à 3 portes donc du coup ils se sont retrouvés avec 2 petits logos Imagine manquants à la pose et on dû faire avec)
- absence du numéro de parc à l'arrière gauche
- une des lignes jaunes à l'arrière ne descend pas assez et passe juste en dessous du phare arrière droit et au dessus de la vague bleue. La véritable livrée Imagine n'est pas comme cela.
- l'autocollant sur la vitre AR est un ancien autocollant CGFTE Epinal de 2003 car maintenant les nouveaux sont Connex Epinal. Il avait été posé lorsque le Citaro était arrivé à Epinal fin 2005 mais n'a pas été changé.
- les 3 flèches jaunes du côté droit sont trop avancées sur la roue. Elles devraient être au niveau de la porte arrière.

On peut donc constater que la 3ème porte du Citaro à posée des problèmes aux personnes qui ont installer la livrée Imagine.

Et une 3ème tof du premier Citaro pris au même endroit ce matin juste après pour comparé un peu (bien qu'il aie aussi des défauts sur la livrée) :