Avenir d'un réseau de bus sur Remiremont

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Et vu que l'on parle de développement économique, il faudrait également que Remiremont revoit son malheureux service de transport urbain en proposant un vrai réseau digne de ce nom avec une desserte des lignes régulière du lundi au samedi, et incluant Saint-Etienne-les-Remiremont et Saint-Nabord sur le territoire de couverture...

+1 pour la ligne de bus !

C'est comment aujourd'hui? Je suis du coin, mais c'est vrai que les bus je sais comment c'est fait. Je sais qu'il y a le petit qui tourne quelques jours de la semaine mais sinon ?

Bah il n'y a rien d'autre que le midibus qui tourne en alternance sur les lignes A et B et que 3 jours par semaine. Vive l'attractivité du service pour proposer une vraie alternative aux déplacements quotidiens en voiture aux actifs... Même pour les scolaires c'est à chier...

ArKaNuM a écrit:

Bah il n'y a rien d'autre que le midibus qui tourne en alternance sur les lignes A et B et que 3 jours par semaine. Vive l'attractivité du service pour proposer une vraie alternative aux déplacements quotidiens en voiture aux actifs... Même pour les scolaires c'est à chier...

lol, oui effectivement niveau bus c'est limité. Mais tu crois que c'est demandé? Je sais pas si se serai vrt utile? Les livo il ne font pas ca? (désolé mais en transport en commun la je suis à chier). Pour ce qui est des scolaires par contre, j'ai fait collége et lycée à Remiremont et bon pas trop de soucis franchement il y a bus matin et soir 16 17 et 18h donc bon ca le fait, au collegue tu as pas à sortir entre les cours donc perm, au lycée tu va à l'intermarché mdr ou tu va te promener ah centre ou encore tu boss.
Si vraiment c'est le gros lot tu as plus cours, c'est à pied quoi. Je l'ai fait plusieurs fois au college ca se fait bon tu mets 45 min (j'habite vecoux), bon on le fait pas tous les jours quand même.

Les gens n'attendent que cela aujourd'hui d'avoir une VRAIE alternative à la voiture et à la flambée des carburants mais pas des alternatives hasardeuses où il faut attendre des heures un bus et pour une desserte médiocre des quartiers où il faut encore marcher derrière pour se rendre là où on le souhaite donc oui il y a de la demande.

ArKaNuM a écrit:

Les gens n'attendent que cela aujourd'hui d'avoir une VRAIE alternative à la voiture et à la flambée des carburants mais pas des alternatives hasardeuses où il faut attendre des heures un bus et pour une desserte médiocre des quartiers où il faut encore marcher derrière pour se rendre là où on le souhaite donc oui il y a de la demande.

Dans des grosses villes ou même moyenne comme Eoinal oui je serais d'accord, mais je pense que dans une petite ville comme remiremont c'est pas possible d'avoir toute les heures un bus vers toute les villes du coin, st etienne st nabord vecoux, st amé... Y a de place pour se garer donc le transport en commun se serai pour le cout hors pour des petit trajet avec les voitures qui consomme 5l au 100km ca revindra toujours moins cher. ..Sans compter que le bus amenera a la gare on va dire aprés faut continuer a aller a son travail a pied le confort serai en grande partie réduit. Je pense que se serait si viable et utilisé que ca :bah:

Les transports en communs ne sont envisageables dans des villes de cette taille que si la densité est relativement forte, les emplois localisés dans un endroit précis, et biensur, si une politique de réduction de place accordée à la voiture est mise en place.

Toutes ces conditions ne sont pas réunie pour Remiremont ... donc pour moi ce n'est malheureusement pas envisageable ...

A vrai dire, une desserte renforcée en TER Charmes - Remiremont serais déjà un plus, non ?