Autocars articulés ou de 15m ?

A votre avis, est-ce qu'un jour il pourrait y avoir des autocars articulés de 18m, ou des cars de 15m genre S 319 NF, Citaro 15 ou Solaris Urbino 15, sur nos lignes Vosgiennes ?

Bien, faut que ta ligne soit rentable.

Ca rejoint l'étude en cours pour Epinal Sélestat.......

A+

Oui mais à part celle là...

Je parlais d'autres lignes, par ex comme celle de Remiremont à Nancy ou de la ligne d'Epinal-Mirecourt.

?

En tout cas, pour la ligne Epinal-Mirecourt, ça m'étonnerait puisque les cars TER ont déjà du mal à se remplir ...

Bus ou Cars???

il semblerait que certaines personnes souhaitent voir disparaitre les articulés! c'est ce qui avait été conseillé il y a quelques années sur Lorient.
remplacer les articulés par des standards.
la CTRL s'est resigné et continue a prendre des articulés!
les 15M peuvent etre un bon compromis sur certaines lignes importantes ne pouvant recevoir des articulés pour des raisons de routes non accesibles aux bus couplés ou n'ayant pas assez de clients permettant de justifier l'utilisation d'un articulé.
le 15M sera sans doute peu utilisé pour de l'urbain puisque les exploitants pourront soit mettre une articulé ou 2 standards.

pour ceux qui est de l'inter, le 15M se développe(1er 15M inter dans le morbihan pour du scolaire vient d'arriver).

Je parlais cars.

C'est vrai qu'en fait tout dépend de la fréquentation de ligne car un 15m est en fait un car de transition entre un 12m et un 18m. Il ne pourrait être affecté sur une ligne à très forte fréquence d'un car 18m.
Maintenant c'est vrai que comme tu le dis Cif, on voit de moins en moins d'articulés sur nos départementales à présent. Il me semble d'ailleurs qu'il n'y a plus que Setra avec son SG 321 UL qui en propose un non ?
En revanche, les 15m se développent pas mal...

ArKaNuM a écrit:

C'est vrai qu'en fait tout dépend de la fréquentation de ligne car un 15m est en fait un car de transition entre un 12m et un 18m.

Et il faut être en fac de droit pour découvrir que 15 est la moitié de 12 et de 18 !

paul a écrit:

Et il faut être en fac de droit pour découvrir que 15 est la moitié de 12 et de 18 !

Si vous voulez voir des articulés et des 15 mètres en interurbain ,venez à Strasbourg

Mais attention, pas question que vous en embarquiez un

En plus, comme ce sont des Sétra, l'ami Romain aura tôt fait d'en mettre un en poche.......

paul a écrit:

ArKaNuM a écrit:

C'est vrai qu'en fait tout dépend de la fréquentation de ligne car un 15m est en fait un car de transition entre un 12m et un 18m.

Et il faut être en fac de droit pour découvrir que 15 est la moitié de 12 et de 18 !

non une fac de maths suffit

Majendra a écrit:

paul a écrit:

ArKaNuM a écrit:

C'est vrai qu'en fait tout dépend de la fréquentation de ligne car un 15m est en fait un car de transition entre un 12m et un 18m.

Et il faut être en fac de droit pour découvrir que 15 est la moitié de 12 et de 18 !

non une fac de maths suffit

Certes......... mais il ne faut pas oublier les 13m aussi !
CQFD, avec un 15m t'es pas dans la merde pour manoeuvrer en ville.....
Gilles, chauffe le siège, Paul va venir tester le bus car il fait le malin....

ArKaNuM a écrit:

avec un 15m t'es pas dans la merde pour manoeuvrer en ville.....
Gilles, chauffe le siège, Paul va venir tester le bus car il fait le malin....

c'est clair que ça doit pas être évident ...

J'ai bien manoeuvré un T 916 de 14 mètres 3 essieux dans un petit rond point, et il est passé tous seul !!!!!

Salut,

J'ai croisé un Mercedes Integro nouvelle génération (avec les phares des Citaro 2), avec deux essieux à l'arrière ...

A remiremont !

Des nouvelles ?

paul a écrit:

Salut,

J'ai croisé un Mercedes Integro nouvelle génération (avec les phares des Citaro 2), avec deux essieux à l'arrière ...

A remiremont !

Des nouvelles ?

A qui il était ?

Un 15m ??

f6dx a écrit:

paul a écrit:

Salut,

J'ai croisé un Mercedes Integro nouvelle génération (avec les phares des Citaro 2), avec deux essieux à l'arrière ...

A remiremont !

Des nouvelles ?

A qui il était ?

Livrée métrolor ... je n'en ai pas vu plus :s

Salut,

Ils appartiennent à Véolia Transoprts et ils circulent sur la ligne Métrolor Remiremont-La Bresse.

Apparement il y'en a deux. Comme les Bova sur Remiremeont-Bussang.

Inutile de dire qu'ils sont très beaux !

Précision, les nouveaux Bova il y en a 4 avec la nouvelle livrée Métrolor.

c'est net, à remiremont devant la gare y'a plein de bus à prendre en photo.

De cars ...

paul a écrit:

De cars ...

affirmatif.

faut pas confondre ...

attention

un bus on peut être debout et non un car ...


(c'est bien ça ?!?)