Des Bus à Jeuxey - Ligne 1

Aux dernières nouvelles, la ligne 1 devrait aller à Carrefour, au centre de Jeuxey et se diriger ensuite vers Deyvillers. Le service serait un service régulier, pas à la demande comme au Vieux Saint-Laurent.
Par ailleurs, un bus supplémentaire sera rajouté sur la ligne.

toujours prevu pour mars? je doute de plus en plus quand je vois le citaro qui traine dans la cour toujours sans peinture

bille a écrit:

toujours prevu pour mars? je doute de plus en plus quand je vois le citaro qui traine dans la cour toujours sans peinture

Oui, moi aussi...!!!!
Tssss....

Toujours rien ??? Enfin on connait la réponse

@++
paul

Salut

Ces projets ont-ils été présentés officiellement ? Jeuxey et Deyvillers sont elles officiellement entrées au SITAS ?

Une date officielle avait-elle été annoncée ? Dans la presse ou autre ?

Car si c'est pas le cas, on ne peut rien reprocher à la CGFTE Epinal.

Toutes les études ont déjà été réalisées. Pour cette ligne, Carrefour financera les travaux de l'arrêt à 100%.
Maintenant, Connex Epinal ne dévoile pas tout. Ils ne sont pas fous !

Donc pour les dates, on attends, comme tout le monde...

Etudes ok. Mais est-ce que Deyvillers et surtout Jeuxey sont membres du SITAS désormais ? C'est l'essentiel, pour étendre le PTU sur ces communes.

D'ailleurs, ce matin, en ayant fait défiler toutes les girouettes différentes sur le 101 (l'Agora S), j'ai pû constater que les girouettes vers Jeuxey ont déjà été mises : "Jeuxey Zone Commerciale" et "Jeuxey Village".
Ce qui laisse présager que les bus n'iront pas à tous les tours à "Jeuxey Village" déjà !
;-)

A ton avis ca sera des service spartiels de la 1, ou deux indices de ligne différents ?

Je pense qu'ils sont en train de faire comme sur la ligne 3 ou la ligne 5 : des services qui alterneront les 2 parcours. Mais je ne pense pas qu'il y aye un indice spécial de ligne à cet effet du genre 1a et 1b.

ArKaNuM a écrit:

Je pense qu'ils sont en train de faire comme sur la ligne 3 ...

Ou ça ? anneaux

La ligne 1, étendue vers Carrefour / Jeuxey d'une part, et vers les Blanchamps d'autre part, sera lancée, avec ses nouveaux horaires terminés, prochainement !
Je n'ai pas encore la date mais cela ne saurait tardé !

finalement on ne met plus de date c'est aussi simple car le temps de preparer le passage du bus (amenagement des arrets.....) tout serra pret pour la rentrée de septembre on va dire

Une question en passant (mais je suis peut-être à la rue) : Jeuxey fait-il partie du périmètre des transports urbains spinaliens ? Il y a un mois, il n'en faisait pas partie, et il ne me semble pas avoir entendu parler de son intégration (on en aurait parlé dans les journaux, quand même, je pense, non ?)

Et s'il ne fait pas partie du PTU, il ne peut pas légalement y avoir de desserte urbaine (LOTI, loi du 30 déc. 1982). Ce serait au département de gérer ça. Et ça, j'en suis certain, ce n'est pas le cas.

Par contre, si Épinal et les communes de son agglomération se décidait à passer en communauté d'agglomération, celle-ci tiendrait obligatoirement lieu de périmètre de transports urbains. Ça simplifierait bien des choses et ça serait un peu plus cohérent que la situation actuelle !

Et pour finir avec le côté "législatif" (oui, j'ai fouillé sur légifrance), la LOTI dit (art. 18-1) que "les départements sont compétents pour créer ou exploiter des infrastructures de transports non urbains de personnes, ferrés ou guidés d'intérêt local." Même si la desserte de Gérardmer ne me semble personnellement pas "d'intérêt local", mais au moins régional, ne peut-on pas envisager (l'association TG2V n'a-t-elle pas envisagé) de demander au Conseil général d'exploiter cette ligne ?

Bonne soirée

Salut,

Concernant Jeuxey, le SITAS et la Ville d'Epinal traite le sujet avec la commune ces temps-ci. Toute l'étude est fini et il est certain que sous peu les bus y iront. Mais je peut t'en dire plus au niveau du PTU. Je pense qu'il a dû être étendu ou le sera en même temps que la ligne y ira.

Pour la Communauté d'Agglomérations, je pense comme toi ! ;-)

Concernant TG2V, nous avons demander au Conseil Général de réaliser une étude de faisabilité sur la ré-ouverture de la ligne et des coûts pour sa remise en service TER régulier.
Nous demandons à ce que la ligne soit ré-intégrée dans l'offre TER régional et soit prise en compte par le CG ou la Région.
Nous ne sommes pas pour que la ligne ré-ouvre dans un but touristique car cela ne sont pas nos objectifs (cf : voir cette page où M. Steiner, qui n'est pas membre de l'association, avait contacté FR3 pour un rdv concernant la ré-ouverture de la ligne à intérêt touristique : http://sitas.free.fr/Tg2v/Images/BilanMoralAG260205.pdf. Cette intervention inopiné à crée pas mal de déboires entre cette personne et l'association...)

OK, merci pour ces informations !

[Là, je vais dévier du sujet du thread, mais je ne sais pas faire de "follow-up" avec phpbb... ]

Juste une remarque : j'ai l'impression qu'il y a un amalgame entre TER, SNCF, Conseil général et tout et tout.

Si j'en crois l'article de la LOTI que j'ai cité, un service régulier par train non touristique peut être assuré par le département (même si je ne pense pas avoir d'exemple en tête, à part les lignes antédiluviennes genre les chemins de fer vicinaux, en Haute-Saône par exemple ).

Mais c'est vrai qu'il serait préférable d'intégrer la ligne au réseau TER, et si possible SNCF.

Toutefois, un service régulier TER n'est pas obligatoirement assuré par la SNCF, comme en témoignent les services sur le réseau breton (Carhaix), en Bourgogne (Clamecy ?) ou en Île de France (Provins). Donc la remarque que j'ai lue dans le CR de la réunion de TG2V disponible sur le site m'énerve un peu...

Voili voilà, bon courage pour la suite ! (et j'ai vu qu'il y avait "occupation des lieux" dans le quotidien de ce matin, c'est bien !)

Ludovic

On peut dévier un peu, c'est pas grave...;-)

Oui, ce n'est pas forcèment que la SNCF et RFF qui pourraient reprendre la ligne (bien qu'elle soit à eux déjà) en service commercial.
Il pourrait également y avoir un prestataire tel Connex qui pourrait également assurer ce service.
Mais ce que nous voulons est donc une réouverture au but régional/national, mais pas touristique juste à l'intérêt local. Sinon, cela ne servira pas à grand chose...

De plus, il faut savoir qu'à l'heure actuelle, la ligne est toujours ouverte au service marchandise, bien qu'elle ne soit plus en service depuis 1988 et que la Gare de Gérardmer ne soit plus accessible par les trains également !
C'est à dire qu'une entreprise pourrait toujours décider aujourd'hui de demander à la SNCF la livraison de plusieurs wagons pour des livraisons et ainsi montrer les erreurs dans les ordres juridiques concernant cette ligne héhé ! ;-)

Il y a beaucoup à faire pouur la ré-ouverture de cette ligne, c'est certain, mais avec l'appui de milliers de membres et le soutien du CG, nous pourrions arriver à quelque chose de concret ! Tout n'est pas perdu, loin de là ! ;-)

Et qu'en pense la mairie de Gérardmer ? C'est aussi à elle de s'impliquer dans le dossier, elle y donnerait plus de poids.

alexd80 a écrit:

Et qu'en pense la mairie de Gérardmer ? C'est aussi à elle de s'impliquer dans le dossier, elle y donnerait plus de poids.

La Mairie de Gérardmer et la Mairie de Xonrupt-Longemer veulent crée un réseau de transport en commun. Le marché aurait été attribué à Connex C.F.T.I.. Maintenant, de ce que je sais, les études de faisabilité sont en cours et surtout, les études concernant les lignes et les bus.

Alors, la desserte de Jeuxey est toujours au goût du jour ?? J'espère !!

Oui c'est vrai ça ! Quand sera t'elle enfin en marche ? Carrefour doit s'impatienter !

Fin Juin, avec la parution du nouveau guide horaire été/plan du réseau, la ligne 1 sera enfin prolongée d'une part vers les Blanchamps à Golbey.
Les lignes 46 et 56 entreront en service.
Et d'autres modifications seront apportés.
;-)

Comme quoi ?

Bon cette ligne pour Jeuxey c'est du bidon ?

paul a écrit:

Bon cette ligne pour Jeuxey c'est du bidon ?

Je crois que ce projet a dû être mis dans un carton pour le moment car on en entend plus parler. Par un temps, cela devait être fait de manière imminente et les horaires avaient étés faits, les girouettes sur les bus re-programmées avec Jeuxey et la ligne 1 retracée.
Mais depuis, plus rien.
Je crois qu'il y a dû y avoir des désaccords politiques de dernière minute entre Epinal et Jeuxey non ?