Devenir de la voie unique Bénestroff - Dieuze

Bonsoir !

Permettant autrefois la liaison intégrale de Bénestroff à Igney-Avricourt (raccordement sur Metz - Strasbourg au nord, et sur Sarrebourg - Lunéville - Nancy au sud), une portion de cette ligne pourrait connaître un renouveau. L'association Le Saulnois D'Rails souhaiterait (grande ambition) y faire circuler un train touristique ou (petite ambition) y installer un vélo-rail entre Bénestroff et Dieuze. Au-delà, la voie est de toute façon partiellement démontée (de Maizières-lès-Vic à Bataville, c'est un chemin pour les piétons, cyclistes et autres randonneurs) ; le mérite est d'avoir sauvegardé le tracé, fort bucolique d'ailleurs. Cette ligne a connu un trafic intéressant, tant en voyageurs pour la desserte de l'usine Bata qu'en marchandises pour l'usine chimique Kuhlmann de Dieuze.

Le Maire de Dieuze envisagerait quant à lui d'y rétablir le trafic marchandises en corrélation avec le projet d'installation d'une usine d'embouteillage. Connaissant l'état de la voie, où la végétation a totalement repris ses droits, je pense que nous sommes là dans une ambition quelque peu irréaliste, même si celle-ci serait tout-à-fait louable.

L'idée est intéressante mais à mon avis cela va être très difficile.

Quand on compare ce projet par rapport à celui de la petite ligne d'une vingtaine de kilomètres entre Bruyères et Gérardmer (qui dispose encore de toute ses emprises et voies ferrées en place, elle) qui galère à se concrétiser depuis 2005 alors qu'en plus que la ville de Gérardmer est l'une des premières destinations touristiques de tout le Grand Est en été et en hiver, on se dit que le projet ferroviaire de cette ancienne ligne de Bénestroff - Dieuze a du pain sur la planche...!

Bonsoir !

Nous n'y croyions guère et pourtant, l'association l'a fait ... Samedi 20 juillet 2019 ont été lancés les 7 premiers vélorails sur la section de ligne de Dieuze à Vergaville, les 3,5 km en cause ayant été débroussaillés par les bénévoles, ce qui n'a pas dû être une mince affaire lorsqu'on connaît l'état de la voie, où le dernier train de marchandises vers l'usine de Dieuze a circulé en 2002. Le service voyageurs avait quant à lui pris fin en 1958.

Cinq départs sont prévus chaque jour jusqu'à fin octobre, les mercredis, samedis et dimanches, à 10 h, 11 h 30, 13 h, 14 h 30 et 16 h, depuis la gare de Dieuze. Une belle balade vers les coteaux de Bride et leur charmante forêt que je connais comme ma poche pour l'arpenter bien souvent ...

Souhaitons bonne chance à l'Association qui ambitionne probablement de poursuivre le défrichage au-delà de ces 3,5 premiers km.

Bonsoir !

Le journal nous a appris que la même association (leSaulnoisd'rail) fait également circuler des vélorails dans le secteur de Drulingen.

Bonsoir !

Grâce aux efforts très louables de l'association gestionnaire, le Vélo-rail de la Vallée du Spin vient de gagner ses lettres de noblesse. Le défrichage entrepris par les membres bénévoles permet désormais de proposer un parcours de 24 km aux courageux qui ne se contentent pas des 14 km initiaux.

Au terminus, ils auront la chance de découvrir un tunnel proche de Bénestroff. Construit par les Prussiens en 1880, saboté par les Français lors de la 2° Guerre Mondiale, et désormais ... déblayé par les volontaires.

Une aire de pique-nique attend les courageux au terminus de la ligne, avant de reprendre le chemin en sens inverse. Des vélo-rails à assistance électrique sont proposés pour ce long parcours.