Châlons en Champagne (51)

P-Antoine 57 a écrit:

ArKaNuM a écrit:

L'intérieur n'est pas trop vilain. Ça va encore.
En revanche la porte arrière simple, étroite, et avec des marches là cela ne passe pas.
En 2020 tous les bus neufs doivent désormais être accessibles !

Il est "accessible". La porte avant est surbaissée et de nombreuses places assises sont sacrifiées pour laisser place à un emplacement UFR.
D'ailleurs, à l'évidence, vu la présence d'une chaîne, la porte arrière n'est pas exploitée.

Non il n'est pas accessible. Il est du même niveau qu'un standard des années 1990 avec uniquement la partie avant d'accessible avec une hauteur d'accès basse. Le reste de la partie arrière étant en pente et avec des marches. Ici les flux d'entrée et sortie sont tous obligés de se croiser dans l'unique porte avant. Et j'imagine même pas avec le combo vélo / trottinette électrique. Le bordel...

Halo à Tous

Pour anecdote, les arrêts réhaussés sont devenus trop haut pour les boîtes aux sardines 65 et 75. Pour info, nos 65 ont une seule porte.

Et autre chose

https://abonne.lunion.fr/id215621/article/2020-12-14/fagnieres-parfois-entasses-dans-les-bus-pour-aller-au-college-et-au-lycee

J'AI HONTE D'EUX.

Si effectivement aux heures de pointes il y a beaucoup de scolaires aux arrêts, un minibus pour effectuer le service est light !

Avant d'engagé du matériel différent sur la ligne le SITAC n'a pas vérifié les capacités de ses véhicules avec la fréquentation journalière de ses services ?!

Hi à Tous

ArKaNuM a écrit:

Si effectivement aux heures de pointes il y a beaucoup de scolaires aux arrêts, un minibus pour effectuer le service est light !

Avant d'engagé du matériel différent sur la ligne le SITAC n'a pas vérifié les capacités de ses véhicules avec la fréquentation journalière de ses services ?!

Même pas en rêve, déjà les achats des 65 ont été faits après des essais bâclés d'une semaine.

Hello à Tous Et Bonne Année.

Voulez-vous comment vont vos anciens matos?
=> https://youtu.be/Re3HXj6qWEg

Attention divulguage, le bichonnage du Cito en prime.

Le Citaro n°287 est out.

Très belle vidéo du réseau, bravo !
Cela donne envie de voyager sur les lignes du réseau et de découvrir la ville.

Mention spéciale pour notre ancien MB C1F ex-n° 118 visible à 1 min 55 !
En arrière plan au début de la vidéo on voit également un C1F très ressemblant arriver mais il est impossible de lire quoi que ce soit !

Le réseau SITAC vient de réceptionner les 3 anciens Mercedes Citaro 3 n° 120, 121 et 122 de 2015 du réseau d’Épinal.
Cela porte désormais à 5 véhicules ex-Épinal en service sur le réseau de Châlons-en-Champagne !

Halo à Tous

ArKaNuM a écrit:

Très belle vidéo du réseau, bravo !
Cela donne envie de voyager sur les lignes du réseau et de découvrir la ville.

Mention spéciale pour notre ancien MB C1F ex-n° 118 visible à 1 min 55 !
En arrière plan au début de la vidéo on voit également un C1F très ressemblant arriver mais il est impossible de lire quoi que ce soit !

Les images des bus s'arrêtants à la Place Mgr Tissier ((secteur Vrau) fin de la vidéo) vont appartenir au passé après les travaux qui débuteront en 2022. Les arrêts de bus seront déplacé aux rues L.Bourgeois et Étapes. J'ai hâte de voir le résultat à un mercredi à midi.

Hi à Tous

Un mois après...


Ils ne sont pas encore en circulation ,pire les deux autres sont à la base KSL de Châlons-en-Champagne pour baby-sitter car plus de place au dépôt ; il n'y a tellement plus de place, un réformé couche en-dehors du dépôt. Bref, dépité.

Les Citroën Berlingo TPMR ont été mis en service récemment.

Ah dommage ! Si vous voulez on les reprends les 3 pour les futures dessertes supplémentaires du réseau Imagine de la rentrée de septembre !

Pour la place dans le dépôt, chez nous ce n'est guère mieux. Notre dépôt est dimensionné pour 30 véhicules environ et nous sommes actuellement à peu près à fond. Avec les mouvements en cours de réformes / nouvelles arrivées, cela coince un peu. C'est d'ailleurs pour cela que Kéolis Épinal avait demander à leur voisin Transdev Grand Est de pouvoir y stationner une dizaine de bus le temps des transferts...

Halo à Tous

Ça me ne dérange pas de les rendre, comme Hassan Cehef, nous vous offrons en plus, les boîtes à sardine 65 et 75.

Hello à Tous

Ah y est, l'un des derniers d'occasion a été décoré sans le numéro de parc.

Risque de grève si les négociations salariales échouent.

Un peut de Châlons en Champagne au tournant du siècle...

Merci Gilles 68 pour c'est magnifique photos, y a 2 livrée que j'ai pas connus celle ou le SC10 avec la livrée blanc avec des figurines sur la ligne 1 et la livrée jaune, orange, rouge, bleu, vert et turquoise sur la ligne 3. Moi aussi j'avais quelque photo des SC10 avec leur dernière livrée bleu et saumon, si vous avez d'autre photo sa serait génial. Merci à vous

Hi à Tous

WOW, merci pour ce retour vers le futur, Gilles.
Le 63 avec la girouette de démo.
Les livrés spéciaux des 67 et 71.
Il y avait des bus desservant les quartiers Chanteperdrix et Grevières.

Bienvenue parmi nous Romain 51.
N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi dans la section Présentation des membres : https://trans-vosges.forumactif.com/f12-presentation-des-membres-et-actualites-du-forum
J'espère que tu prendras plaisir à parcourir le forum.

ArKaNuM a écrit:

Bienvenue parmi nous Romain 51.  
N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi dans la section Présentation des membres : https://trans-vosges.forumactif.com/f12-presentation-des-membres-et-actualites-du-forum
J'espère que tu prendras plaisir à parcourir le forum.

Merci,
Je me présente Romain, je suis passionner par les anciens bus de la sitac de Châlons moi même étant né à Châlons aussi, j'ai connus les SC10 R et les R312 avec leur ancienne girouettes manuelle en couleur. Concernent ce forum, je le trouve réussi et pouvoir discuter avec les membres du forum.

Hi à Tous

L'un des trois derniers Citaro d'occaz (n°226 = DP 753 LK) est entré en circulation commercial.

Ah il était temps !

Halo à Tous

Le Citaro n°288 est out.

Les travaux de la Place Tissier ont débuté.

C'est lequel le n° 288 ?
Un MB Citaro C1F ?
Sera t'il remplacé par un autre standard ?

Hi à Tous

ArKaNuM a écrit:

C'est lequel le n° 288 ?
Un MB Citaro C1F ?
Sera t'il remplacé par un autre standard ?

Le 288 ne vient pas d'Épinal, la date d'achat est 2002. Le 226 le remplace.
Rappel : les numéros de parc des anciens bus venant d'Épinal sont : 219, 220, 226, et probablement 227, 228.