Autocars Véolia Transdev Vosges (ex-STAHV)

Nop désolé. J'étais presser et je n'ai pas pû faire d'autres tofs...

L'Irisbus Récréo n° 442 de Véolia 88 dans le brouillard spinalien, ce matin


Le Setra S 315 UL N° 888 de Véolia 88

Irisbus Récréo n° 485


Irisbus Récréo n° 491


Irisbus Récréo n° 494


Irisbus Crossway N° 507 et Irisbus Récréo n° 468


Irisbus Crossway n° 507


Setra S 315 UL N° 907

Irisbus Récréo 2 N° 460 Connex Vosges / Livo

2 S 315 UL aux couleurs hautes vosges :



Le Setra S 315 UL de véolia 88 n° 896


Le Setra S 315 UL de Véolia 88 n° 900


et le Conecto N° 340

Ils deviennent vraiment rares les derniers S 315 UL aux couleurs de la STAVH. J'en croise encore un ou deux de temps à autre dans les coins de Saint-Dié - Gérardmer, cela dépend....

Irisbus Récréo 2 Véolia 88 - Connex Vosges n° 464 (7464 VL 88) en livrée Livo


Irisbus Récréo 1 Véolia 88 - Connex Vosges n° 429

Irisbus Récréo 2 n° 489 de Connex Vosges


Setra S 215 UL n° 831 de Connex Vosges

Irisbus Crossway Véolia 88 - Connex Vosges / livo n° 503



Renault Trafic Véolia 88 n° 401

f6dx a écrit:

Renault Trafic Véolia 88 n° 401

Il était affecter sur quelle ligne ?

ArKaNuM a écrit:

f6dx a écrit:

Renault Trafic Véolia 88 n° 401

Il était affecter sur quelle ligne ?

Relève des conducteurs
Il circulera probablement moins souvent dès janvier...

Irisbus Crossway N° 505 de Véolia 88 en livrée Livo

Le Récréo 1 n° 428 :



Le Crossway n° 502 :

Merci

Le 502 est un Crossway

f6dx a écrit:

Le 502 est un Crossway

Comment tu les reconnais ?
Je n'arrive jamais à savoir quels sont les Récréo et quels sont les Crossway ?!

Pas toujours évident de différencier le Crossway du Récréo

- Le Récréo à des rétros simples à l'avant, et n'a pas de peinture noire autours du PB AR (+ Double porte AVT et pas de clim sur le toit pour ceux de Véolia 88)
exception : le Récréo 433 de Connex Vosges avec peinture noire à l'AR.
Les premiers récréos (ceux commercialisés la première année) avaient le haut des vitres latérales peints en Blanc (Cf ci-dessous), maintenant c'est peint noir comme sur les Crossway)




- Le Crossway à généralement des rétros carrénés + peinture noire autours du PB AR (+ simple porte vitrée / AV + Clim sur le toit pour ceux de Véolia 88.)
Depuis le Crossway n° 513 Véolia 88, la clim se situe dans les soutes (avec grille de ventilation près de la porte médiane Droite)



- L'Airway et beaucoup plus facile à différencier :
Une calendre et un PC avant différent + une face AR différente. L'Airway a les mêmes rétros que le Crossway + un masque noir peint sous le PB avant. Le PB AR est différent, il recouvre les répétiteurs de feux au dessus du PB AR

Merci pour ces infos sur les détails qui permettent de les différencier.
Je n'avais jamais fait attention aux rétros par exemple !

Vu à Gérardmer aujourd'hui, le Crossway n° 504 :







2 Irisbus Récréo 1, n° 432 et 418 :







A la Gare Routière de Remiremont, le Renault Tracer n° 423 :





Le S 215 UL n° 832 (bientôt en retraite à mon avis...) :







L'Iveco Daily n° 304 :



Et puis Le Crossway n° 505... :



... qui a eu un petit accroc...





Le S 215 UL n° 839 qui arrive également en fin de vie... Notez la trappe de moteur ouverte :

Vu le 30/05/2010 à l'ancienne gare de Vagney, le Récréo 1 n° 429 :





Et surtout le superbe FR1 n° 828 ! Surement réformé aujourd'hui...







Et le Crossway n° 513 pris en photo au dépôt d'Epinal il y a quelques jours :

Merci pour toutes ces séries de photos

Pour en revenir au FR1 828, je l'ai croisé régulièrement tous les matins pendant 3 ou 4 ans. Il effectuait le service scolaire Harol/collège de Dompaire. Je l'ai perdu de vue en 2008, quand il a été remplacé par un Récréo (d'abord 471, puis 469).





Je l'ai vu pour la dernière fois en 2011 de passage à Epinal :


La Stahv à eu 4 FR1 de ce type :

- 722, d'abord en livrée Transvosges, puis stahv (vendu en Pologne)
- 801, Réformé, mis en vente sur divers site internet, français ou Polonais
- 828 et 829.

par contre, je n'ai aucune photo du 829

Le Setra S 315 UL Véolia 88 n° 909


Le Setra S 315 UL Véolia 88 n° 888

510 contre 506 / Airway contre Crossway...


Avantage au Crossway 506, qui a été sur ce coup plus réactif au démarrage :


Le Récréo n°434:

Je ne vois pas de différence entre le Crossway et l'Arway. Quelles sont-elles ?

Le FR1 TransVosges à la fin-2003 sur le parking de la Gare Routière d'Epinal...