Autocars Véolia Transdev Vosges (ex-STAHV)

ArKaNuM a écrit:

Le S 416 NF doit être en entretien je suppose car il est quand même bien plus adapté pour transporter les personnes sur son service périurbain régulier de la Tranchée de Docelles qu'un car...

Pas revu le Setra depuis début mai, le Bova effectue le service "tranchée de docelles" depuis plus d'un mois maintenant.

L'ex 407





Un superbe Irisbus Magélis Pro appartenant à Transdev Epinal, vu ce matin devant le Garage AD de Pouxeux : CB 950 NN (88)

Wouah, pas mal du tout celui-là !

Belle prise. De nouveau une activité de tourisme chez STAVH / Veolia / Transdev ??

ArKaNuM a écrit:

De nouveau une activité de tourisme chez STAVH / Veolia / Transdev ??

Une école privée d'Epinal serait partie (ou va partir ?) ce mois-ci avec transdev pour un voyage linguistique en Allemagne

le Tracer 402 TZ 88 circule en dépannage sur les services scolaires Stan Nancy ; vu sur la ligne D hier

TCN54 a écrit:

le Tracer 402 TZ 88 circule en dépannage sur les services scolaires Stan Nancy ; vu sur la ligne D hier

Merci pour l'info. Ce tracer était habituellement basé à Bains-les-Bains. Il a toujours été blanc : c'est un des rares véhicules de Véolia 88 qui n'a jamais reçu la livrée Véolia.
Je ne l'avais plus revu en circulation depuis fin juin 2014, et je pensais qu'il avait été réformé.
Si la logique de renumérotation Véolia 88 / Transdev est respectée, il devrait porter le n° de parc 16706

Le Tracer n°402 (photo du 19/06/2014)

il est resté dans la même présentation que ta photo, pas de livrée ni de logo stan
juste une pancarte derrière le pare-brise pour identifier le service.
certainement un dépannage !

Oui, il est effectivement renuméroté 16706.

Sinon, étrange, cet avant du pavillon : une subsistance de "bleu butagaz" : véhicule racheté à Neufchâteau ? Surprenant, cette couleur n'étant plus en vigueur à cette époque ...

Le pavillon du Tracer est bien blanc, et pas bleu... (il y a juste l'ombre d'une maison sur la photo  )



le 402 (23/03/2006)

Cette série de 4 tracer (402,403,404 et 405) correspond aux premières acquisitions de Véolia, lors de son arrivée à Epinal.
Sauf erreur, ils venaient de la Somme (80) et étaient assez récents.

OK merci ! Je doutais moi-même ...

L'Unimog est décidément en pleine forme ces derniers temps : Retour au dépôt pour le Récréo 16742 (ex 438)

Un Otokar Navigo blanc est arrivé chez Transdev Epinal (sauf erreur CS 145 FJ). Il remplace un ivéco Dailly Wing blanc ex Cap Provence (AH 051? ??)

f6dx a écrit:

Cette série de 4 tracer (402,403,404 et 405) correspond aux premières acquisitions de Véolia, lors de son arrivée à Epinal.
Sauf erreur, ils venaient de la Somme (80) et étaient assez récents.

Je confirme l'ensemble.

UNIMOG en plein effort :

Irisbus Récréo DS 427 FA n° 19854 (ex ?)

Pas mal le remorquage !

le 278 de la STAHV : trouvé ici :  https://www.flickr.com/photos/52091136@N06/19043614684/in/dateposted/

Citation :

278 DR 88
68. On a school trip to France, this Saviem provided local transport for us. Longer than we were accustomed to at the time in the UK, it was C45F. One thing that sticks in my mind is that it had a column mounted gear lever. Although that was quite common in cars, it was unusual in a commercial, and there seemed to be a lot of play in the linkage, seemingly causing the driver problems engaging gears.
Operator was STAHV (Societe de Transportes Automobiles de Hauts Vosges).
Alsace, July 1960.

Tout simplement magnifique !!!

Salut !

Comme quoi, il en reste encore, des trésors à découvrir dans les collections des particuliers ...

Merci f6dx pour cette magnifique trouvaille qui me rappelle mes années d'enfance à Epinal.
Plus récent, ce Setra S215HD de la société Horizons Catalans, ex TransVosges.
https://www.flickr.com/photos/tinni30/20824854049/sizes/l
https://www.flickr.com/photos/tinni30/20389001974/sizes/l
Quel était son N° de parc STAHV ?

J'ai l'impression qu'il s'agit de l'ancien n° 761 (6761 RV 88) ou n° 762 (6762 RV 88).

f6dx devrait pouvoir te confirmer la chose.

ArKaNuM a écrit:

J'ai l'impression qu'il s'agit de l'ancien n° 761 (6761 RV 88) ou n° 762 (6762 RV 88).

f6dx devrait pouvoir te confirmer la chose.

J'ai hésité entre 797 et 761... mais je ne reconnaissais pas la sellerie des S 215 HD série RV ou RZ 88...
D'après l'inscription Graphibus qui figure sur la porte avant droite, (visible ici  https://farm6.staticflickr.com/5801/20389001974_bea057bec1_o.jpg ) ce car est beaucoup plus ancien, et il a été repeint dans les années 1990 par Graphibus (uniformisation du parc transvosges avec 3 petits poucets / la livrée des séries transvosges RV/RZ était réalisée dans les ateliers de SETRA)
C'est donc probablement le 675 que l'on voit ici au premier plan avec sa livrée d'origine :

On le retrouve ici avec sa nouvelle livrée (Avant dernier au fond, reconnaissable avec l'antenne TV sur le toit)

A la fin de sa carrière dans les Vosges (2003), les anti-brouillards étaient blanc et l'antenne TV avait été supprimée.

Voici le 797 en 2005, donc impossible que cela soit celui-ci car les AB étaient encore jaunes et surtout il n'y avait que 3 étoiles blanches sur la porte conducteur, contrairement à celui dont nous recherchons le n° de parc qui en possède 5. C'est d'ailleurs ce petit détail qui me fait personnellement hésiter.

Pour ce qui est du 675, je ne m'en souviens plus car il fait parti du lot de véhicules qui ont été vendus en 2003 lors de la reprise de la STAVH par Connex et auparavant je n'avait probablement pas dû le croiser souvent dans les rues.

D'après https://www.flickr.com/photos/tinni30/ , cette photo date de 2007. Donc pour moi, il n'y a donc plus aucun doute possible : ce car est bien le 675 (8675 RD 88). Les cars de la série RV/ RZ, n'avaient pas de feux de gabarit (en forme de goutte d'eau) sur la face avant.

En 2007, le 762 venait d'être vendu en Pologne, le 761 probablement aussi, et les cars de la série RZ étaient toujours chez nous :

le Setra S 215 HD n° 797 de transvosges vu en 2008.

(Pour rappel, le 676 était un S 211 HD)