Autocars Véolia Transdev Vosges (ex-STAHV)

Je connais un peu le parc STAHV, mais j'ai également des manques.

En ce qui concerne les E7,voici les informations dont je dispose :
- il y en avait 2 : le 451 (551MF88) et le 452 (552MF88),
- initialement ils étaient gris avec des lignes bleu pâle, comme les premiers Setra de la STAHV (par exemple le 478NP88),
- vers la fin des années 70 (ou le début des années 80), ils ont été effectivement repeints en livrée QK,
- les 2 étaient du modèle E7M (1 petite vitre derrière la porte AV + 5 grandes vitres + 1 porte AR) équipés de 2 portes louvoyantes Wegmann (AV et AR) : voir Bulletin d'Information n°6 des Autocars Anciens de France,
- je crois que la commande initiale des 10 S45GT Excursion (MC88) a été transformé en 8 S45GT Excursion (de 443 ? à 450 ? MC88) + les 2 E7M,
- j'ai eu l'occasion de faire un voyage scolaire en 1975 dans le 451.

Les 441 et 442 étaient des S105M 044 affectés au service urbain d'Epinal (441LZ88 et 442LZ88).
Les 453 et 454 étaient également des S150M 044, mais affectés en grande partie au service urbain de St-Dié (853 ? MQ88 et 854 ? MQ 88).
Je pensais (sans certitude) que les 455 et 456 faisaient partie de la série des MW.

En ce qui concerne les N° 600 à 604, je n'ai pas les renseignements en tête, mais je vais regarder dans mes notes si j'ai quelques informations.

Sur cette photo on distingue quelques bijoux :



Et puis il y a bien entendu celle-ci....!



(j'ai d'autres photos si cela vous intéresse mais surtout des S 105 M...)

Oui, je suis intéressé par d'autres photos, cela me rappellera sûrement des souvenirs.

pem a écrit:

En ce qui concerne les E7,voici les informations dont je dispose :
- il y en avait 2 : le 451 (551MF88) et le 452 (552MF88),
- initialement ils étaient gris avec des lignes bleu pâle, comme les premiers Setra de la STAHV (par exemple le 478NP88),
- vers la fin des années 70 (ou le début des années 80), ils ont été effectivement repeints en livrée QK,
- les 2 étaient du modèle E7M (1 petite vitre derrière la porte AV + 5 grandes vitres + 1 porte AR) équipés de 2 portes louvoyantes Wegmann (AV et AR) : voir Bulletin d'Information n°6 des Autocars Anciens de France,
- je crois que la commande initiale des 10 S45GT Excursion (MC88) a été transformé en 8 S45GT Excursion (de 443 ? à 450 ? MC88) + les 2 E7M,
- j'ai eu l'occasion de faire un voyage scolaire en 1975 dans le 451.

Les 441 et 442 étaient des S105M 044 affectés au service urbain d'Epinal (441LZ88 et 442LZ88).
Les 453 et 454 étaient également des S150 M 044, mais affectés en grande partie au service urbain de St-Dié (853 ? MQ88 et 854 ? MQ 88).
Je pensais (sans certitude) que les 455 et 456 faisaient partie de la série des MW.

Merci pour toutes ces infos.
J'avais totalement oublié les S 105 M LZ et NP. (à l'époque, je ne m'intéressait qu'aux cars...)
pour les 455 et 456, placés avant la série des 10 S 45 GT "MW", ça pourrait être des minibus (heuliez ?). Habituellement affectés (à vie) sur une école, on ne les voyait que très rarement circuler dans Epinal.

pem a écrit:

Je connais un peu le parc STAHV, mais j'ai également des manques.

A quel niveau ? en ce qui me concerne, je commence à peu près à la série de S 45 GT 411 (811 LS 88)
Avant LS, j'ai quelques n° de parc et des immats, mais aussi beaucoup de ?

ArKaNuM a écrit:

Sur cette photo on distingue quelques bijoux :

C'est bien la photo à laquelle je pensais, en parlant des E7.

Je n'ai pas beaucoup d'infos, moi non plus, avant le n° de parc 400.
401 : 401KE88 (SC2 033 Court acquis d'occasion repeint rouge et beige idem S105M, utilisé pour les lignes scolaires entre Epinal et les environs)
402 : 402KE88 (idem 401)
403 : ?
404 : 404KQ88 (O321 Mercedes acquis d'occasion et repeint fond bleu roi - découpe type F bleu marine - toiture blanche)
405 : 405KR88 (S105M 034 rouge et beige utilisé pour le transport urbain d'Epinal)
406 : ? KQ88 ? (S45GT Excursion idem photo n° 291)
407 : ? KQ88 ? (idem 406)
408 : 108LK88 (S105M 034 rouge et beige utilisé pour le transport urbain d'Epinal) - Et non pas 168LK88 comme indiqué dans un listing
409 : 409LS88 (S105M 034 rouge et beige utilisé pour le transport urbain d'Epinal) - En photo ci-dessus
410 : 410LV88 (S105M 034 rouge et beige utilisé pour le transport urbain d'Epinal)
de 411 à 440 : S45GT (ou S53M ?) en livrée STAHV (ou certains SNCF ?) immatriculé LS (ou LX ?)
441 : 441LZ88 (S105M 044 rouge et beige utilisé pour le transport urbain d'Epinal)
442 : 442LZ88 (S105M 044 rouge et beige utilisé pour le transport urbain d'Epinal)

J'aimerais avoir plus de détails de n°411 au n°440, si possible.
Merci d'avance.

D'autres photos :

pem a écrit:

(...)

406 : ? KQ88 ? (S45GT Excursion idem photo n° 291)
407 : ? KQ88 ? (idem 406)

(...)

J'aimerais avoir plus de détails de n°411 au n°440, si possible.
Merci d'avance.

406 = 106 KP 88 S 45 GT excursion livrée PL (idem MW/NU, mais avec le tours des vitres blanc) Vu à Epinal, gare routière en 1986 (remplacement sur un service scolaire Epinal Dounoux / Hadol) mercredi midi.
103 (ou 403 ?) : 164 KR 88 Minibus Heuliez blanc raie bleue

411 à 440, probablement tous des S 45 GT (pas vu de S 53 M). A priori tous d’origine dans livrée semblable à celle des bus urbains, mais en bleu et bleu marine.
Les deux premiers cars de cette série (411 et 412) ont été repeint en blanc et bleu, s’il y avait eu des cars en livrée SNCF, il pourrait donc s’agir de ceux-ci.

411 : 811 LS 88 Saviem S 45 GT petit pare-brise + girouette / repeint livrée QG 2 portes AR (1 droite / 1 gauche) Sellerie skail rouge. Vu à Epinal en 1988 (en remplacement du S 45 GT n°464 service scolaire Epinal Lerrain / mercredi midi).
412 : 812 LS 88 Saviem S 45 GT, mais repeint livrée identique à 425/485/440
413 et 414 ?
415 : 815 LS 88 bleu, vu à Dompaire 1984 /1985
416 à 422 ?
423 : 823 LS 88 bleu, vu à Dompaire 1984 /1985
424 : 824 LS 88 bleu vu à Golbey (Piscine) en 1983 ou 1984
425 : 825 LS 88 repeint comme 412 /485 /440
426 ? (ou 428 ?) bleu, vu à Ville / Illon -> Dompaire en 1982 ou 83
427 : 827 LS 88 / Bleu peinture d’origine rénovée, suppression des portes de coffres AR vu en circulation en 1991 à Bains les Bains. (très bon état carrosserie)
428 ? (ou 426 ?) bleu, vu à Ville / Illon -> Dompaire en 1982 ou 83
429 : 829 LS 88 bleu (vu à Epinal / service scolaire mercredi midi en 1991)

430 à 435 ? LS ou LX ? / 435 à 440 probablement LX

439 : 939 (ou 839 ?) LX 88 S 45 GT Bleu. vu à Escles en 1982/1983.
440 : 940 LX 88 S 45 GT repeint comme 412/485, vu à Dompaire en 1988

ArKaNuM a écrit:

D'autres photos :

Le Saviem Bleu (à droite sous l'auvent de la Gare routière) est bien un Saviem de la stahv (LS/LX ou MW).
Pour le rouge c'est soit un Rapides de Lorraine, ou alors, c'est un Vizzolini (plus probablement un rapides de Lorraine).
Quant-au 3° car, à dominance blanche... je ne sais pas.

ArKaNuM a écrit:

Le S 53 R appartient aux Rapides de Lorraine.
Le C 35 "Colibus" appartenait à la stahv, ainsi que très probablement aussi l'Ami 6 commerciale (à la fin des années 80, c'était habituellement une Golf commerciale qui était stationnée au même endroit)

Je confirme pour la Golf qui arborait la livrée STAVH.
Elle tourne encore sur Epinal d'ailleurs avec un nouveau propriétaire. On la reconnait facilement même si elle est blanche aujourd'hui car à la place de son logo VW dans la calandre avant il y a une boite de bonbons "La Vosgienne"....

Merci pour les photos qui sont très intéressantes.
Longtemps Epinal et les Vosges ont été le royaume des S45-S53-S105 avant de devenir celui des Setra.

En ce qui concerne le minibus 164KR88, je peux apporter les précisions suivantes :

Il s'agit d'un Mercedes 508D avec 2 portes battantes à l’arrière, aménagé par le carrossier Chardon, qui a été acquis neuf en 1970 par l'entreprise "Voyages Jeannot Grosjean".
Il ressemblait à celui de la photo de JHM0284, mais avec fond blanc et lignes rouges.
(voir le site flickr jhm0284 nice autocar 1975 0209)

Cette entreprise était installée à Saint-Maurice sur Moselle, au carrefour de l’axe Remiremont-Bussang et de la montée au Ballon d'Alsace. Elle a été reprise par la STAHV vers la fin des années 1980 pour cause de départ en retraite de son propriétaire M. Jean Grosjean.
(voir le site societe.com transports-automobiles-des-hautes-vosges)
Le parc était constitué par d'anciens autocars Berliet type Escapade et Randonnée, d'un Magirus-Deutz type Saturne, du Mercedes-Chardon 508D, de plusieurs Mercedes-Benz O302, de plusieurs Setra des série 100 et 200.

La STAHV a gardé certains autocars dont le Mercedes-Chardon 508D et certains Setra (je pense), et revendu les autres.
Le Mercedes-Chardon 508D a été repeint avec la livrée des minibus Heuliez GX17 et a été basé au dépôt d’Epinal un certain temps.
Je pense donc que son numéro de parc était 103, car la série des 100 était réservée aux véhicules issus de sociétés reprises par la STAHV.

En relation avec la discusion en cours sur les anciens véhicules de la STAVH, voir ce topic également sur le forum : https://trans-vosges.forumactif.com/t191-les-heuliez-gx-107-spinaliens

C'est très intéressant cette discussion, merci pour les (très belles) photos et pour les réponses.

Je voudrais aborder une question que je me pose à propos de la brochure publiée sur le forum "Réseaux Normands" :

https://servimg.com/view/10018634/1837

https://servimg.com/view/10018634/1838

https://servimg.com/view/10018634/1839

https://servimg.com/view/10018634/1840

Il s'agit d'un autocar de grand tourisme présenté par Renault qui a la découpe et les couleurs des autocars TransVosges Voyages des années 80.
De plus l'autocar photographié sur la brochure, est immatriculé dans les Vosges : 9396QL88.
Il pourrait correspondre au numéro de parc 596 qui s'intercalerait bien dans le listing des cars et bus de la STAHV publié sur ce forum en 2006, entre les séries QK et QN :

0692 QK 88 - N° 592 - SAVIEM S 45 R
6593 QK 88 - N° 593 - HEULIEZ GX 37
6594 QK 88 - N° 594 - HEULIEZ GX 37
6595 QK 88 - N° 595 - SAVIEM S 53 R
6596 QN 88 - N° 596 - SAVIEM S 53 R
6597 QN 88 - N° 597 - SAVIEM S 53 R

Cet autocar a-t-il fait partie du parc de la STAHV ou était-il un véhicule de démonstration fourni temporairement à la STAHV ?
Quelqu'un l'a-t-il connu ? Qu'est-il devenu ?

C'est quoi le nom de ce modèle ? Il ne me dit rien !

Je pense qu'il s'agit d'un autocar carrossé par Gangloff sur base de PR14SR.

http://forum.autobus-de-metz.fr/viewtopic.php?t=455

pem a écrit:

Je voudrais aborder une question que je me pose à propos de la brochure publiée sur le forum "Réseaux Normands" :

https://servimg.com/view/10018634/1837

https://servimg.com/view/10018634/1838

https://servimg.com/view/10018634/1839

https://servimg.com/view/10018634/1840

Il s'agit d'un autocar de grand tourisme présenté par Renault qui a la découpe et les couleurs des autocars TransVosges Voyages des années 80.
De plus l'autocar photographié sur la brochure, est immatriculé dans les Vosges : 9396QL88.
Il pourrait correspondre au numéro de parc 596 qui s'intercalerait bien dans le listing des cars et bus de la STAHV publié sur ce forum en 2006, entre les séries QK et QN :

0692 QK 88 - N° 592 - SAVIEM S 45 R
6593 QK 88 - N° 593 - HEULIEZ GX 37
6594 QK 88 - N° 594 - HEULIEZ GX 37
6595 QK 88 - N° 595 - SAVIEM S 53 R
6596 QN 88 - N° 596 - SAVIEM S 53 R
6597 QN 88 - N° 597 - SAVIEM S 53 R

Cet autocar a-t-il fait partie du parc de la STAHV ou était-il un véhicule de démonstration fourni temporairement à la STAHV ?
Quelqu'un l'a-t-il connu ? Qu'est-il devenu ?

Belle trouvaille.

Je ne sais pas si c'est un ex transvosges, mais ça y ressemble beaucoup : (livrée, sellerie... et l'immatriculation pourrait correspondre).

En ce qui me concerne, je ne l'ai jamais vu... (mais en 1980, j'avais 10 ans...)

ArKaNuM a écrit:

C'est quoi le nom de ce modèle ? Il ne me dit rien !

pem a écrit:

Je pense qu'il s'agit d'un autocar carrossé par Gangloff sur base de PR14SR.

http://forum.autobus-de-metz.fr/viewtopic.php?t=455

Comme l'a dit pem, c'est un Renault GT , carrossé par Gangloff. c'est en quelque sorte l'ancêtre du FR1.

pem a écrit:

Il pourrait correspondre au numéro de parc 596 qui s'intercalerait bien dans le listing des cars et bus de la STAHV publié sur ce forum en 2006, entre les séries QK et QN :

0692 QK 88 - N° 592 - SAVIEM S 45 R
6593 QK 88 - N° 593 - HEULIEZ GX 37
6594 QK 88 - N° 594 - HEULIEZ GX 37
6595 QK 88 - N° 595 - SAVIEM S 53 R
6596 QN 88 - N° 596 - SAVIEM S 53 R
6597 QN 88 - N° 597 - SAVIEM S 53 R

Je confirme que le 596 était bien un S 53 R. C'était dans les années 1990, le véhicule qui remplaçait habituellement les S 53 R des séries QY et QZ, lors des révisions ou des réparations (même livrée).
Il a souvent remplacé le 642 sur la ligne Epinal-Lerrain.

Par contre, je ne me souviens plus avoir vu de 595 en S 53 R...

Ce Renault GT, s'il faisait bien partie du parc de la stahv, devait à mon avis, plus probablement porter un n° de parc compris entre 599 et 606. Les décalages immat/n° de parc étaient rares à la stahv, mais il y en a eu de temps en temps (ex S 211 H Bleu Blanc Rouge n° 738 immatriculé 3730 RP 88)

f6dx, tu souviens-tu des autocars qui avaient la même livrée que le Renault GT ? Il me semble qu'il y avait des S215HR, mais je n'ai pas noté leurs n° de parc et immatriculation. Les as-tu ? Y avait-il d'autres autocars avec cette même livrée ?
Cette livrée (réservée aux autocars TransVosges) a :
- succédé aux lignes inclinées "bleu foncé - bleu clair - orange" qui remontaient à l'arrière du véhicule en pointe ?
- précédé la 1ère déco avec le chat botté ?
Est-ce exact ?

pem a écrit:

f6dx, tu souviens-tu des autocars qui avaient la même livrée que le Renault GT ? Il me semble qu'il y avait des S215HR, mais je n'ai pas noté leurs n° de parc et immatriculation. Les as-tu ? Y avait-il d'autres autocars avec cette même livrée ?
Cette livrée (réservée aux autocars TransVosges) a :
- succédé aux lignes inclinées "bleu foncé - bleu clair - orange" qui remontaient à l'arrière du véhicule en pointe ?
- précédé la 1ère déco avec le chat botté ?
Est-ce exact ?

Cette livrée à effectivement bien pris la relève de celle des S 120 /S 150 série QE/ QF.

Dans la même livrée il y avait :
S 208 H : 599
S 215 H : 605 et 606
S 212 H : 611 (5611 QS)
S 215 HR 612 à 615 (612 à 614 QT + 1615 QT)
+ 1 S 120 (ou S 140 ?- sais plus-), repeint (de mémoire, pas ceux de la Série QE/QF, mais il me semble que c'était le 503... à confirmer...)

Les S 215 HR 616 à 621 (616 à 619 + 2620 et 2621 QX 88) avaient les mêmes couleurs mais les lignes étaient plus arrondies.
idem pour le 622 (S 212 H ou S 211 H ?)

La livrée orange 1 petit poucet (c'est pas un chat), avec ses bottes de 7 lieues, est apparue juste après. (sur les 674 /675 /676, série RD).
http://clpav.fr/lecture-poucet.htm
Le petit poucet figurait déjà sur les livrée QT/QX, mais sous la forme d'un petit logo placé sous le sigle latéral S 215 H(R) au niveau de la première vitre avant, de chaque côté du véhicule.

Les 611 et 622 ont été repeint à cette époque avec 1 petit poucet (orange)
Un peu plus tard, les 599, 620 et 621 + quelques S 120 / S 150 ont reçu la livrée RF/RK (1 petit poucet bleu)

En 1990 (RV), les 611, 622, 675 et 676 ont reçu la dernière livrée transvosges (3 petit poucets).
A partir de 1986 (un peu après l'arrivée des premiers S 215 UL) les S 120 / S 150, S 215 HR 613 à 621 + le S 208 H 599 ont reçu la livrée hautes vosges.

Des véhicules de Véolia 70, notamment des Récréo ex-Transports Verney, viennent d'arriver au dépôt Véolia Vosges.

Tu aurais des photos s'il te plaît ?

Nop, pas encore mais cela ne va pas tarder.

Quelques nouvelles arrivées pour la rentrée. Véolia Vosges a dû gagner de nouveaux contrats.

J'ai aperçu 3 Tracer ex-"10" :





Des Récréo ex-Véolia 70 :

ArKaNuM a écrit:

Quelques nouvelles arrivées pour la rentrée. Véolia Vosges a dû gagner de nouveaux contrats.

Il y a aussi pas mal de S 215 UL qui sont réformés (ou le seront prochainement)
(Série SL, et peut-être aussi bientôt SM et SN..)