Autocars Véolia Transdev Vosges (ex-STAHV)

Le procédé le plus simple pour distinguer les deux types de cars, sur la précédente version, c'est :

- de l'avant, rétros carénés sur le Crossway (du type Iliade), rétros "minables" sur le Récréo II
- de l'arrière, lunette surlignée en noir sur le premier, pas sur le second
- et pour l'Arway, de nettes différences au niveau carrosserie

Ensuite, il faut se montrer encore plus attentif pour distinguer, parmi les nouveaux Crossway, le Pop, le Line puis le Pro, au fur et à mesure que l'on monte en gamme. Le Pop conserve le rétro "minable".

En tout cas, nul doute que ce sont de fort beaux cars de ligne.

Intéressant, ça pourrait permettre de voir circuler des cars inconnus jusqu'ici


Oui, pour les différences entre récréo2 et crossway, j'avais vu la discussion.

En rentrant de bosser, ralentissement sur la route, un car en warning qui ne roule pas bien vite...

En se rapprochant, je distingue une pancarte "en remorque"





J'ai profité d'un virage pour choper l'ensemble:




Toujours là, cette dépanneuse a la déco sympa

Toujours sympa de revoir le Saviem. C'était dans quel coin?

Salut !

Un bel ensemble photographié dans le virage ! Et l'anachronisme des deux véhicules n'enlève rien à la qualité de la photo ... quand un vétéran sauve un véhicule de gamme récente. D'ailleurs, à près de huit ans, il a le droit de tomber en panne, on ne lui fera pas de reproche.

8 ans quand même  le temps passe...

À la sortie de Saulxures, en direction de remiremont

Oui, c'est l'ex-Kunegel 878 BDG 67 mis en service en août 2008. Hormis l'inévitable jaunissement, les cars de cette gamme vieillissent bien. Signe aussi d'un bon entretien !

Je l'ai revu hier garé a son emplacement habituel, la panne ne devait pas être grave

Gare de remiremont, 07 mars 2016, moins de pluie, et + de diversité

Qu'il est beau ce Bova !
Il roule sur quelle ligne ?

Normalement ils sont deux, un qui fait remiremont > bussang, et l'autre qui fait remiremont > la bresse (je ne sais plus lequel fait quoi, et ça a peut être changé entre temps )

Celui là c'est le 6443 vk 88, l'autre est le 6446, et il me semble qu'il a perdu sa déco entièrement, alors que celui ci en conserve une partie

Salut à tous !

Pour l'essentiel de la desserte de ces deux lignes TER, les Bova sont désormais remplacés par les Crossway (voir les messages de Romain dans les pages précédentes, les 11 janvier et 27 septembre 2015, et de Francis le 30 janvier 2015 avec la présentation officielle des véhicules).

On croise effectivement pas mal de crossway sur cet axe, c'est vrai

Du coup, a quoi sont employés désormais ces Bova?


Sinon, voici un petit avant/après de la déco du 6443:

Salut !

A raison de 7 AR par jour du lundi au vendredi, 6 le samedi et 4 le dimanche, sur chacune des deux lignes La Bresse et Bussang, et tenant compte du fait que tous les services ne sont pas enchaînables, on peut supposer que 4 Crossway au moins y ont été affectés (le trajet simple durant environ une heure). Compte-tenu des navettes ski de l'hiver qui s'ajoutent de décembre à mars, il y a de quoi faire. Peut-être y a-t-il également quelques renforts scolaires qui ne sont pas indiqués sur la fiche-horaire éditée à l'attention des voyageurs classiques.

Le Futura N° 446 circule maintenant depuis pas mal de temps sur le secteur d'Epinal. Il a perdu sa déco Métrolor et a gardé son ancien n° de parc.







On n'a pas l'habitude de voir des N° de parc en 23 sur des Irisbus Récréo à Epinal, celui-ci fait exception à la règle et fait visiblement partie du parc de Transdev Grand-Est, si on se réfère à l'adresse inscrite sur la vitre arrière :

N° 23403 / DS 329 FA

Merci pour ces photos du 446, je l'avais croisé sur remiremont il y a quelques mois, sans sa déco, ça m'avait sauté aux yeux

Transdev Vosges / Transdev Grand Est : 2 adresses mais même n° de tel (vosgien   )

Bonsoir !

Ils ont vraiment un sens exacerbé de la variété ...  

Il faudra que je surveille du côté de Schon (ou des Rapides), pour voir si c'est le n° de téléphone de Nancy, ou celui de St-Avold (ou de Metz). Je vous tiendrai informés.

... Je viens de vérifier sur une des premières photos de Rapides de l'été dernier : pas de n° de téléphone du tout, ce qui simplifie le problème

Marrant ça!

Crossway 16813


Arway 16815

On voit bien les différences entre les 2 modèles, là (forme du coffre, et feux AR)

Salut à tous !

Le Récréo 23403 que Francis a publié un peu plus haut et qui semble ne pas avoir de filiale précise de rattachement ne cesse de m'interpeller. Nous savons que les nouveaux numéros de parc ont plus ou moins été attribués par société, mais à partir des séries 22xxx, cela devrait tout de même correspondre à la chronologie des véhicules neufs, toutes filiales confondues. Sachant que le 23274 (chez Schon) est déjà un Crossway Pop à nouvelle carrosserie, on se voit forcé de déduire que ce 23403 - qui est un Récréo II - avait été oublié dans la nouvelle numérotation. D'ailleurs, aux Rapides à Metz, il y a des cars en circulation qui n'apparaissent pas sur le nouvel état de parc global ... A se demander si le groupe maîtrise véritablement tous les véhicules qu'il a en parc !

C'est l'ex 519 de Véolia. Par contre, je ne connais pas son ancienne immatriculation.
Oublié dans la re-numérotation Transdev ? pourquoi pas : Il a été re-numéroté assez tardivement.
A noter que l'adresse vosgienne de Transdev vient d'être remplacée par celle de Transdev 54

f6dx a écrit:

Le 519 n'a toujours pas reçu son nouveau n° de parc

Le Futura ex 446 vient de recevoir son nouveau n° de parc pour la rentrée scolaire : 16750




Le Récréo 19867 (service spécial)


L'Ivéco Crossway 24379 (DX 130 FS)

Ivéco Crossway 23550, le 19/05/2016


Irisbus Dailly Way, AS 119 SV, le 27/05/2016


Renault Karosa Récréo 6511, le 04/05/2016




Irisbus Récréo 18750, le 26/05/16


Irisbus Ares 18568 le 24/05/2016