Nouvelle délégation 2012 (Kéolis Epinal)

Pas de gros changement ce matin, au niveau des véhicules en circulation. Mêmes conducteurs, mêmes véhicules. Pas vu les PR 112.
Le seul élément visible est l'ajout d'un autocollant marqué Kéolis Epinal à l'arrière des bus, pour masquer l'inscription Véolia.

f6dx a écrit:

ArKaNuM a écrit:

Il y a un article dans Vosges Matin concernant le passage du réseau de Véolia à Kéolis Epinal.

ah bon ?
Aujourd'hui

Pas trouvé...

http://www.vosgesmatin.fr/fr/permalien/article/6223595/Veolia-passe-le-volant-a-Keolis.html

Edition du 28/12/11.

ArKaNuM a écrit:

titiepinal a écrit:

De même, on aperçoit 2 minibus devant le dépôt Kéolis. Des véhicules de fonction ?

Un peugeot Boxer Kéolis (près de la cabie téléphonique) remplace le Trafic n° 401 de Véolia

ArKaNuM a écrit:

De même, on aperçoit 2 minibus devant le dépôt Kéolis. Des véhicules de fonction ?
Quid des véhicules d'entretien et de remorquage pour les bus du réseau chez Kéolis ?
L'entretien mécanique, le gasoil et le lavage des véhicules va se faire comment ? Un contrat auprès de Véolia ?

Oui c'était des véhicules de fonction

Je n'ai vu aucun autre véhicule.

Ton idée de sous traitance auprès de Véolia me parait logique. Ca permet aux deux parties de s'organiser.

Ce que je ne comprend pas trop par contre c'est qu'en 2003, lors de la reprise de la STAVH par Connex, le réseau comptait 25 bus pour 6 uniques lignes (15 S 315 NF + 6 S 215 SL + 4 PR 100.2) et c'était toujours le boxon car il n'y avait jamais assez de véhicules de réserve pour faire face aux pannes et aux haut-le-pied des conducteurs.
Aujourd'hui, le réseau compte 26 bus (sans compter les 2 minibus Master Cap'Imagine) pour 7 lignes et une ligne de navette. 2 bus supplémentaires ont donc été ajoutés en service commercial sur le réseau depuis 2003 (ligne 7 et navette). Or, on devrait donc se retrouver avec 27 bus sur le réseau (comme ce qui était écrit sur le site de Véolia avant la reprise de Kéolis / et le minimum également car Véolia avait également apporter une 2ème navette de réserve, le Boxer...) et non 26. Il en manque un ! Le 856 étant rester sur le dépôt Véolia, le compte n'est pas bon..

ArKaNuM a écrit:

].../
Aujourd'hui, le réseau compte 26 bus (sans compter les 2 minibus Master Cap'Imagine) pour 7 lignes et une ligne de navette. 2 bus supplémentaires ont donc été ajoutés en service commercial sur le réseau depuis 2003 (ligne 7 et navette). Or, on devrait donc se retrouver avec 27 bus sur le réseau (comme ce qui était écrit sur le site de Véolia avant la reprise de Kéolis / et le minimum également car Véolia avait également apporter une 2ème navette de réserve, le Boxer...) et non 26. Il en manque un ! Le 856 étant rester sur le dépôt Véolia, le compte n'est pas bon..

f6dx a écrit:

Patrick NARDIN était interviewé par Marco Wolter de Magnum la Radio, ce matin :

Copie de l'article du site de Magnum la radio : http://www.magnumlaradio.com/Actualite/Economie-Societe/keolis-aux-manettes-des-transports-en-commun-a-epinal.html

Citation :

Kéolis aux manettes des transports en commun à Epinal

Article du mercredi, 30 Novembre 2011 19:37 par Marco WOLTER 0 Commentaires

.../
Kéolis promet une économie d'environ 6 litres aux 100 kilomètres, tout en achetant les véhicules... Chose que Véolia ne proposait pas. /...

Ben forcément... s'il y a moins de bus qui roulent... ils vont forcément consommer moins de carburant...
d'autant plus que je n'ai pas encore vu un seul des PR 112 de Kéolis circuler en ville...

Encore un nouvel article paru aujourd'hui dans Vosges Matin au sujet du changement de délégataire.
Je dois attendre pour ma part mon retour de vacances pour aller les lires...

ArKaNuM a écrit:

Encore un nouvel article paru aujourd'hui dans Vosges Matin au sujet du changement de délégataire.
Je dois attendre pour ma part mon retour de vacances pour aller les lires...

Rien d'intéressant dans celui du 28/12 : c'est dans la rubrique Rétrospective de l'année 2011 : un résumé de l'article paru lors de l'annonce de l'arrivée de Kéolis...

Pour l'autre, pas encore vu le journal ce matin.

L'article de Vosges Matin du 4 janvier 2012 :

Merci pour le scan.

Il y a comme d'habitude beaucoup d'erreurs dans l'article à commencer par le dépôt Véolia qui n'a pas 8 ans mais seulement 4 (achevé à la fin 2007). 8 ans correspond à la durée de la délégation que Véolia a exerçer à Epinal !

J'ai croisé ce matin, rond point de Chavelot, un camion avec un gros plateau qui transportait un s315 sur lequel j'avais l'impression qu'il manquait une partie sur l'arriere gauche

Le 856 ??? en passant cet apm devant le parc Véolia, il me semble que ce bus n'est plus sur le parc.

Merci pour l'info. Je vais aller vérifier cela très vite (et en profiter pour obtenir l'immat manquante du 3ème PR 112) !

Alors du peu d'informations que j'ai réussi à obtenir, j'ai effectivement vu d'une part que le S 315 NF n° 856 n'était plus présent sur le dépôt Véolia. C'est sans doute celui-ci que tu as dû croisé ce matin.
A voir maintenant où il va être transferré ? Casse ? Négociant VI ? Europe de l'Est ? Autre réseau urbain ?
La casse je doute quand même un peu car il n'est pas si vieux que cela quand on compare un S 315 NF par rapport à un PR 112 ou un S 215 SL par exemple...
Vu que l'on parle de S 215 SL, le 815 est également parti... Tout comme le S 315 NF n° 860...

Cette photo est donc la dernière du 815 et du 856 à Epinal :

titiepinal a écrit:

le 815 et le 856 :

Un PR 112 à été déplacé (le tout blanc) et je n'ai pas réussi à voir si il était toujours sur le parc de Kéolis. Quid des bus en circulation sur les lignes du réseau hier et aujourd'hui ? Il faudra être attentif ces prochains jours aussi... - Interrogation à éclaircir / Mouvements de parcs toujours en cours -

Le Peugeot Boxer est toujours là également et je pense certainement qu'il va rester encore un bon bout de temps maintenant puisqu'il vient de recevoir de nouveaux gros autocollants Véolia Transport...
Le S 315 NF n° 930 est également toujours au dépôt Véolia. Mais pour combien de temps encore ?

J'ai noté également l'arrivée d'un Renault Trafic d'intervention tout neuf pour l'atelier.

Chez Kéolis, c'est 2 minibus Peugeot Boxer qui sont arrivés pour les trajets HlP des conducteurs sur le réseau.

Enfin, c'est bien ce que j'avais évoqué quelques messages plus haut, Kéolis Epinal à signé un contrat de délégation de maintenance avec Véolia pour le gasoil, le lavage (quotidien) de tous les bus et l'entretien mécanique. Cet accord va surement durée jusqu'à la construction du nouveau dépôt HQE Kéolis Epinal prévu pour la fin 2012...

Quelques photos.

Le dépôt temporaire de Kéolis Epinal :



Les 2 minibus pour le personnel de Kéolis Epinal : BZ-920-GS et BT-688-VA :



Le Peugeot Boxer Durisotti avec ses nouveaux autocollants Véolia Transport ainsi qu'au premier plan le nouveau Renault Trafic d'intervention :



Enfin, le S 315 NF n° 930 ainsi qu'au fond les 2 PR 112 ex-CIF Paris. Sur le dépôt Kéolis n'était présent qu'au moment de ces photos les 2 PR 112. Cela veut donc dire que soit 24 véhicules étaient en circulation à ce moment là sur le réseau et que donc le 3ème PR 112 circulait ou alors qu'il est déjà reparti ailleurs sur un autre réseau... Si il n'est déjà plus à Epinal, c'est sûr que baisser la consommation de carburant des véhicules du réseau ne va pas être bien compliqué car le parc est en train de baisser comme peau de chagrin....



Enfin, petite amélioration tout de même, tous les bus sont à présent entièrement lavés tous les soirs et cela se voit ! On dirait qu'ils ont tous gagnés une nouvelle livrée extérieure !
Auparavant, ils étaient lavés..... que de manière occasionnelle...

Confirmation, il n'y a plus que 2 PR 112 à Epinal....

Quel est l'intérêt de faire transiter par Epinal 3 PR 112 pour n'en garder que 2 ?

Ils sont certainement en prêt sur Epinal en attendant de nouveaux véhicules neufs...

Bah je me pose également la même question mais le PR 112 tout blanc n'est plus à Epinal en tout cas...

On verra bien prochainement...Quoique voir des PR 112 en livrée Imagine peut-être sympa

Possible que le 3 ème PR 112 est peut-être partie sur le Sub ou Sarrebourg.

Et tout à l'heure il ne restait sur le parc que le 108, les 2 PR112 et les 2 minibus pour le personnel.

Et si le PR112 blanc était parti se faire une beauté (avec la livrée Imagine)?

Et la propreté des bus m'a aussi frappée ...

Encore un nouvel article aujourd'hui dans Vosges Matin concernant le passage de main à Kéolis.
On y apprend cette fois que des légères modifications de fonctionnement seront mises en place petit à petit cette année (prolongement de lignes, adaptations de quelques horaires…), « mais il n’y aura pas de bouleversement, nous avons un réseau pertinent et un changement profond n’aurait pas de sens », a tenu à rassurer Patrick Nardin, Président du SITAS. Il y aura également comme on le sais déjà la construction du nouveau dépôt exclusivement urbain à la Magdeleine et la mise an place d'un SAEIV sur le réseau.

Je suis également d'accord avec le SITAS concernant la restruction du réseau. Je trouve que le réseau actuel couvre assez bien la ville d'Epinal et je ne pense pas que de tout boulverser améliorerait significativement la fréquentation du réseau déjà bonne (+ de 2 millions de voyageurs chaque année). Là où je le suis moins en revanche, c'est sur le prolongement à rallonge des lignes au lieu d'en créer de nouvelles (j'ai la ligne 1 en tête) car cela casse leur vitesse commerciale et rallonge les temps de parcours. En ce sens d'ailleurs, l'agglomération Spinalienne devrait d'ailleurs travailler d'avantage sur les voies réservées aux TC (devant la Préfecture par exemple).

Petite info, les 2 Peugeot Boxer qui sont arrivés chez Kéolis pour le personnel sont également équipés de rampes et d'emplacement pour les PMR.

Je suis repassé devant les parcs Véolia et Kéolis en tout début d'après midi.

Il n'y avait que le 3ème PR112 et un S315 sur le parc Kéolis.

Et sur le dépôt Véolia, le deuxième S315 est garé dans l'angle en face de celui ou était stationné le 815.

Je n'ai pas vu les n° ni des uns ni des autres.

titiepinal a écrit:

Je suis repassé devant les parcs Véolia et Kéolis en tout début d'après midi.

Il n'y avait que le 3ème PR112 et un S315 sur le parc Kéolis.

Le 857 avait un problème de suspension vendredi dernier :

En début d'après-midi, un 2ème S 315 NF était stationné dans le dépôt Véolia, à côté du 930. Serait-ce le retour du 860 ??

J'ai vu la même chose( vers 13h40), le 930, un autre à côté de lui et toujours celui stationné en face de l'emplacement du 815.Ca nous en faisait donc 3 S315 NF sur le parc Véolia.

Par contre sur le parc Kéolis, il n'y avait que le dernier PR112