Etat des O303 dans les Vosges

Voilà, tout est dans le titre, j'aimerais savoir combien il reste de O303 dans les Vosges chez les transporteurs ?
Si il y en a encore au moins 5 ça serait le bout du monde mais j'y crois plus trop...

Si il en reste, ça serait chez Ferry ou Piot, mais c'est peu probable.

Il y a eu des O 303 chez :

- Piot
- Ferry
- Humbert (Plainfaing)
- Bonnard
- Launoy (2)
- Ret' bus (Damblain) 1
- SOS de ... (société de taxi-ambulancier de Vincey) 1
- Ville de Chatenois (1)
- Stahv (1)

... et peut-être 1 banc chez Marcot... -à confirmer-

Je ressors ce vieux topic car ce sujet est très intéressant.

Après la réalisation commune de notre très bon état de parc sur les Tracer dans les Vosges, il serait judicieux de procéder au même état de parc pour nos anciens Mercedes O 303.

Qui commence ?

Bonsoir,

ArKaNuM a écrit:

Je ressors ce vieux topic car ce sujet est très intéressant.  

Après la réalisation commune de notre très bon état de parc sur les Tracer dans les Vosges, il serait judicieux de procéder au même état de parc pour nos anciens Mercedes O 303.

Qui commence ?

L'idée est intéressante, mais cela risque d'être un peu compliqué. Le O 303 a eu une production bien plus importante que le Tracer, et les véhicules d'occasion ont été bien plus nombreux. Rien que pour Piot, faire l'inventaire sera très complexe...sans même tenir compte des Steyr ex Poste Autrichienne siglés Mercedes...Mais pourquoi pas...Si on ne compte que les véhicules immatriculés "88", c'est jouable...

Je veux bien commencer par Bonnard...chez qui je n'en connais aucun   ...ce qui ne signifie pas que Bonnard n'a jamais eu de O 303...

Bon, on va prendre le plus simple, la STAHV (pour une fois...)...n°120 (deuxième du nom)  6999 RC 88, arrivé d'occasion en 87, revendu en 89, véhicule ayant déjà bien vécu depuis sa mise en circulation en 1976....Déco vert ( 3 tons ?)  + bronze ?  Deja en "88" lorsqu'il est acquis par la STAHV, mais depuis 84 seulement, origine inconnue, sans doute Allemagne... sinon une photo vue je ne sais plus où d'un 0 303 court marqué STAHV, mais il semblerait que ce car n'ait jamais été officiellememt repris au parc de la STAHV, sinon avec un numéro en doublon (possible puisque cela a existé...) et pour une durée très brève...

A qui le tour?

A+

Salut à tous !

Alors, je veux bien saisir la perche qui nous est tendue, mais ça va être plein de toiles d'araignées ... à savoir que je vais vous servir uniquement les O303 détachés aux TRAW. Les Transports Autocars Wourms et Wasmer, dénomination officielle qui n'apparaîtra que quelques semaines plus tard, étaient une filiale de Piot, basée à St-Avold (face à la gare SNCF, sur le ban de Lachambre) issue de la fusion des deux entreprises naboriennes à compter de septembre 1989. Quelques années plus tard, reprenant une certaine indépendance, la société prendra le nom d'ANTHEA et fera des petits tout au long de la RN3 / RN4 de Paris à Strasbourg, dotée d'une armada de Van Hool et de Bova qui revêtiront une belle livrée bleu royal. Elle fera faillite le 31 décembre 2001, en raison du déclin conjugué du transport de personnel des houillères et de la perte du marché scolaire du bassin de Faulquemont vers les lycées de St-Avold et de Merlebach, gagné par Hunault, qui mourra lui-même des conséquences de la perte de ce même marché quelque dix années plus tard.

Tous les cars dont je vais communiquer le numéro étaient "bleu butagaz" sauf mention contraire. Ne me demandez plus s'il s'agissait de 13R ou 15R ... ça, je l'ai oublié, à défaut de l'avoir annoté à l'époque :

1754 QJ 88 / / 4583 RP 88 / 5698 RQ 88 / 6183 RR 88 / 7315 RR 88 / 7545 RS 88 / 9260 RS 88 / 197 RT 88 / 198 RT 88 / 201 RT 88 / 205 RT 88 / 9090 RT 88

Parmi les RT à 3 chiffres, deux étaient blancs, d'origine Gérard Wourms à Longeville-lès-St-Avold (de mémoire, le 197 et le 205 ... achetés au printemps 1980 : origine 2617 et 2619 TV 57, tous 2 des 13R). L'un des cars de la série ci-dessus avait une carrosserie spéciale, sans vitrages arrondis latéraux.

A la rentrée scolaire 1990, ceux parmi ces cars qui resteront en service à St-Avold, ainsi que d'autres "importés" de Neufchâteau, seront repeints en blanc et réimmatriculés dans les 304x, 305x et 306x XS 57.

La livrée était extrêmement sommaire, sur les flancs et à l'arrière : un grand TRAW rouge en italique, complété par la raison sociale détaillée en vert, et par Groupe Piot en bleu.

Accessoirement, Piot rachetait des Mercédès d'occasion : un 13R des Voyages Mathieu de Grosbliederstroff couchait à une époque dans sa livrée d'origine au dépôt de Virecourt (Bayon).

N'ayant jamais tenu de parc Piot, je ne saurais vous en dire davantage.

Perso, j'en ai connu 2 chez piot, le 85TX88 (en photo en page 7 du topic piot) et 91TX88

Il semblaient déja bien "fatigués" il y a une quinzaine d'années, alors ce serait étonnant qu'ils soient encore de ce monde...

Merci à tous pour ces premières informations. Je suis sûr que l'on va réussir tout doucement à sortir un petit listing... héhé

yamaloun a écrit:

Perso, j'en ai connu 2 chez piot, le 85TX88 (en photo en page 7 du topic piot) et 91TX88

Je publie les photos ici. Plus simple lol :





(vu en mars 2004 à Epinal)

On continue chez Piot :

[quote="f6dx"]

f6dx a écrit:

Un des derniers O 303 15 R (210 TS 88 ) du Groupe Piot, vu hier après-midi à Epinal. Il dépasse le S 315 NF N°106, et est suivi par une belle Panhard

Revendu en été 2010 suite à la limite d'âge des 20 ans.

Cygnus a écrit:

Je veux bien commencer par Bonnard...chez qui je n'en connais aucun   ...ce qui ne signifie pas que Bonnard n'a jamais eu de O 303...

O 303 chez Bonnard :

7331 SP 88 :





(vus en décembre 2007 dans l'ancien dépôt d'Arches)

ArKaNuM a écrit:

Je viens de me rendre compte que je n'avais jamais publier ces 3 photos d'un superbe Mercedes O 303 sur l'ancienne Gare Routière d'Epinal au mois d'Avril 2007 :







Souvenirs souvenirs !!!

Un complément d'informations toujours pour Bonnard :

f6dx a écrit:

benj a écrit:

Salut à tous, une petite anecdote concernant le Mercedes O 303 15 R (or métal + rayes rouges).
Je me souvient qu'en mai ou juin 2000, nous sommes tombé en panne avec et depuis cette date je ne l'ai jamais revu

L’après-midi il ne tournait pas rond (service piscine à Bruyères, où j'étais alors au collège).
Le soir il à redémarré très péniblement et n'avait pas l'habituel ronronnement typique de ces moulins.
Il n'a fait que 500m et il a calé définitivement au niveau des HLM à l'entrée de Laval.

En y repensant il me semble que le moteur à serré (comme si on tirait le frein main d'une auto) au moment où il a calé.
Je sais que ça ne va faire avancer le schmilblick,mais je trouve ça sympa (comme ce site) de partager des souvenirs.    

Bienvenue sur ce forum, et merci pour ce souvenir...

Personnellement, j'avais perdu de vue cet autocar depuis environ 1998...
Je n'ai pas de photo de ce véhicule, mais je pense qu'il doit s'agir de celui-ci, qui avait été accidenté en 1998.


scan d'un autre ancien véhicule de Bonnard :


+ 1 ancienne publicité datant des années 1990



(en plus grand ici : http://nimga.fr/v/sLUWM )

benj a écrit:

Merci pour la bienvenue.
Il y a de très grandes chances pour que ce soit celui-ci, à cette époque Bonnard n'avait (je crois) que 2 Mercedes O 303, le doré à raies rouges et le RHD blanc.
Sur cette photo, on vois les 2 portes battantes du "R" alors que le RHD n'avait qu'une seule porte.

Les 2 autres O 303 sont arrivé après:
- le O 303 15 R bleu et blanc est arrivé en hiver 2000-2001 (sans doute en remplacement du doré)
- le O 303 15 R de l'auto-école René est arrivé au printemps 2001.

Concernant le bleu et blanc, son chauffeur m'avait dit qu'il était de 1982 (quoique la plaque devait être QZ,RA ou RB ce qui le daterais effectivement de 84).

Cygnus a écrit:

une photo vue je ne sais plus où d'un 0 303 court marqué STAHV, mais il semblerait que ce car n'ait jamais été officiellememt repris au parc de la STAHV, sinon avec un numéro en doublon (possible puisque cela a existé...) et pour une durée très brève...

Je confirme l'avoir durant l'automne / hiver 2003 lors du transfert des véhicules du dépôt STAVH vers chez CFTI Connex dans les locaux temporaires de la Voivre. Ce O303 court était rester abandonner dans le dépôt STAVH jusqu'à son dernier voyage vers la casse quelques semaines plus tard....
J'avais réussi à prendre une photo à l'époque. Il faut que je la retrouve...

Alleluia le revoici !!

Vaste sujet ... qui commence déjà à partir un petit peu dans tous les sens

Ca ne va pas être facile d'y répondre vu la très longue carrière du O303.  Les premiers exemplaires sont apparus au début des années 70, et les les plus récents ont étés réformés au tout début des années 2010... soit près de 40 ans...

Personnellement, j'ai très peu de photos de O303 Vosgiens

Je vais commencer par ce qui me semble le plus facile pour moi... là où j'ai très peu de notes... 

- René Arnold / La Bresse
xxx RS 88 Mercedes O303  peut-être Eurostar auwaerter 

- Bonnard

1446 RA 88 O303 15 R Blanc et bleu ex Francas Bouzey
382 SD 88 couleur or (photo vue plus haut)
7331 SP 88 Blanc Ex auto-école René
8321 TA 88 : O303 15 RHD (surélevé) Blanc
951 CQB 95 : O303 15 RHD blanc, peut-être devenu 8321 TA 88 par la suite

- Armand Humbert (A confirmer)
8521 RH 88  O303 15 R
5308 SG 88  O303 15 R 
...

- Launoy
7255 QW 88 et 2701 RA 88
sauf erreur le 7255 était un 12 m (15 r) et le 2701 était plus petit

- Ret Bus (Damblain)
7160 SJ 88 O 303 15 r Gris métal rayé noir, puis noir et orange/jaune

Ville de Châtenois
8277 RW 88


Pour revenir aux 0303 de la stahv : 
- j'ai un très (trop) vague souvenir du vert... vu un soir sur le parking de la gare routière à Epinal... mais je n'y ai pas vraiment prêté attention pensant qu'il s'agissait d'un car d'une autre société.... et je ne l'ai pas revu après... (et j'étais persuadé que c'était un O302...)

-Pour le O303 blanc, M. MENTREL, un ancien carrossier de la Stahv, (aujourd'hui décédé) m'avait dit qu'il s'agissait un car qui venait du dépôt Orbey (68), Ex Autocars Jules Simon. Au début des années 90, ce car a effectué des transports scolaires pour le RPI Ainvelle/ Fouchécourt / Isches / Senaide . Sauf erreur il état immatriculé xxxx QX 68... j'ai du le croiser 1 où 2 fois au grand maximum.

-Piot et Ferry... ça sera pour plus tard. j'ai des notes papier, des coupures de presses et quelques photos... mais il me faudra du temps pour rechercher, reclasser et répertorier tout ça...

Superbe Francis, comme toujours !

Je complète tes notes Francis avec d'anciens documents que tu avais mis en ligne il y a 10 ans...

Le O 303 de la ville de Châtenois, vu à Jeuxey en 2005 :





Coupure de presse :



D'autres documents à voir ici : https://trans-vosges.forumactif.com/t692-8277-rw-88-o-303-ville-de-chatenois

PIOT :

Tu es plus rapide que moi... j'étais en train de les rechercher...

Cars Ferry
  

f6dx a écrit:

Tu es plus rapide que moi... j'étais en train de les rechercher...

C'est surement l'âge qui passe que veut tu... Bientôt le sticker "S" à l'AR de la voiture aussi nan ?

Launoy :






Ret Bus :



Un Ajout Pour Chatenois :




Entête de facture Arnold René :
(pas certain que ce O303 existait réellement chez Arnold)


Ici, ce n'est pas tout à fait un O303, (mais un Mercedes O 302) chez Humbert...

Des documents tout simplement magnifiques !

Ferry (vu du côté de Laveline-devant-Bruyères) :

J'ai perdu les photos originales....

Mais j'ai encore la trace de ce O303 de chez Piot vu en Mai 2005 à Epinal :





Ainsi que du O303 de chez Ferry vu au Printemps 2005 sur le parking de la patinoire d'Epinal :

Merci pour les photos

Tous ces 303 dans les vosges?

Je ne connaissais pas ceux de la stahv


Très sympas ces petits sujets par modèle de car, ce serait bien d'en créer sur les mercedes O 345, qui commencent a se faire rares, et qui sont ceux que j'ai le + connu, notamment chez piot , il me semble n'avoir vu la photo que d'un seul (AN-658-LF) en dehors des 2 que j'ai posté (5640TC88, et l'autre devait être le 5638 de mémoire)...

Idem pour les récréo 1 qui étaient omniprésents il y a 15 ans, et qui font maintenant partie des exceptions.

ArKaNuM a écrit:

J'ai perdu les photos originales....

Tu as oublié celle-ci :

f6dx a écrit:

- Bonnard

1446 RA 88 O303 15 R Blanc et bleu ex Francas Bouzey
382 SD 88 couleur or (photo vue plus haut)
7331 SP 88 Blanc Ex auto-école René
8321 TA 88 : O303 15 RHD (surélevé) Blanc
951 CQB 95 : O303 15 RHD blanc, peut-être devenu 8321 TA 88 par la suite

Salut, tu est sûr que c'est bien "CQB 95"? Car cette immat est plus récente que "TA 88".
Or je suis sûr à 99.99%, qu'il n'avait que 4 O303 chez Bonnard (entre 1999 et 2004 du moins).

yamaloun a écrit:

Merci pour les photos

Tous ces 303 dans les vosges?

Je ne connaissais pas ceux de la stahv

Il y en avait pas mal chez Piot et chez Ferry... (donc à suivre...   )
Vu l'époque, pas facile de retrouver des photos ou des infos fiables

yamaloun a écrit:

Merci pour les photos

Très sympas ces petits sujets par modèle de car, ce serait bien d'en créer sur les mercedes O 345, qui commencent a se faire rares, et qui sont ceux que j'ai le + connu, notamment chez piot , il me semble n'avoir vu la photo que d'un seul (AN-658-LF) en dehors des 2 que j'ai posté (5640TC88, et l'autre devait être le 5638 de mémoire)...

Idem pour les récréo 1 qui étaient omniprésents il y a 15 ans, et qui font maintenant partie des exceptions.

 Oui, c'est sympa, mais malgré tout... c'est quand-même pas mal de boulot !

Pour les  Récréo 1, O345, Conecto, ou autres O 408, ça fait à peu près 10 ans qu'on fait ça, avec Romain et quelques autres, sur ce forum en publiant quasiment toutes nos photos, presque en direct... C'est juste classé par transporteur... et pas par modèle.

Mes photos Piot  sont ici (181 dans un premier temps, les autres suivront) : https://www.flickr.com/photos/xd6f/albums/72157651977004814

benj a écrit:

f6dx a écrit:

- Bonnard

1446 RA 88 O303 15 R Blanc et bleu ex Francas Bouzey
382 SD 88 couleur or (photo vue plus haut)
7331 SP 88 Blanc Ex auto-école René
8321 TA 88 : O303 15 RHD (surélevé) Blanc
951 CQB 95 : O303 15 RHD blanc, peut-être devenu 8321 TA 88 par la suite

Salut, tu est sûr que c'est bien "CQB 95"? Car cette immat est plus récente que "TA 88".
Or je suis sûr à 99.99%, qu'il n'avait que 4 O303 chez Bonnard (entre 1999 et 2004 du moins).

Sûr à 100% qu'un Mercedes O303 15 RHD blanc immatriculé 95 à bien fait partie du parc de Bonnard pendant quelques mois (par contre, je n’affirmerai pas que je suis sûr à 100% de l’immatriculation....)
J'ai vu ce car pour la première fois à Epinal le 05/06/2001 sur la ligne régulière CAT le Relais...je l'ai perdu de vue au moment de la rentrée, en septembre 2001... ( car de location ? Véhicule prêté par Evobus ?)

Je n'ai remarqué la présence du 8321 TA que bien plus tard, en avril 2002...sur la même ligne.

A la même époque, il y avait également sur le parc de Bonnard, un Néoplan N 116 Cityliner blanc 5079 VV 93 (location ? ) qui semble être resté plus longtemps sur le parc du transporteur : (croisé pour la première fois à Bouzey en Août 2000 et perdu de vue après octobre 2002)

f6dx a écrit:

Oui, c'est sympa, mais malgré tout... c'est quand-même pas mal de boulot !

Pour les  Récréo 1, O345, Conecto, ou autres O 408, ça fait à peu près 10 ans qu'on fait ça, avec Romain et quelques autres, sur ce forum en publiant quasiment toutes nos photos, presque en direct... C'est juste classé par transporteur... et pas par modèle.

Mes photos Piot  sont ici (181 dans un premier temps, les autres suivront) : https://www.flickr.com/photos/xd6f/albums/72157651977004814

C'est sûr, mais comme je vois fleurir des topics de recensement par modèles (Tracer, O303), je me disais que ça pourrait être pas mal de le faire pour ceux là aussi, qui disparaissent de nos routes vitesse grand v.